作者: Orihimeboshi 2024年在 PTT 的推文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(589) 2024年(466) 2023年(123)
※ 選擇看板: 所有看板(466) MobileComm(96) Gossiping(94) Railway(92) Baseball(89) MRT(28) LoL(15) C_Chat(14) ChangHua(10) Military(6) Broad_Band(5) …
第23頁 … 第8頁 第7頁 第6頁 第5頁 第4頁 第3頁 第2頁 第1頁
※ 選擇看板: 所有看板(466) MobileComm(96) Gossiping(94) Railway(92) Baseball(89) MRT(28) LoL(15) C_Chat(14) ChangHua(10) Military(6) Broad_Band(5) …
第23頁 … 第8頁 第7頁 第6頁 第5頁 第4頁 第3頁 第2頁 第1頁
2024年第100篇~第81篇
點此顯示第6頁
- → : 運鈔車翻車 46F 223.141.155.50 03-11 21:03
- → : 人均進站第九，其實蠻大的 55F 03-10 18:01→ : 讓你在樹林卻能說住板橋 70F 03-10 18:56→ : 三峽去板橋方便多了
樹林就跟汐止一樣就是沒有更好的選擇 153F 03-11 17:21 - → : 76鹿港段要不要一起啊，還是要再撞三個
回13樓，官方在乎的安全指標只有A1一項，A2、A3增加多少不重要 26F 03-12 01:12→ : 東彰接74先蓋好比較實用，反正八成的彰化人都是去台中搭高鐵 33F 03-12 02:44… 共有 7 則推文，點此顯示 - → : 台灣換220v推不成是有原因的… 85F 03-11 01:28→ : 台灣同時摸兩根火線的人應該遠低於摸一根 88F 03-11 01:44→ : 從二樓墜樓也沒有很安全，但想輕生的人通常不會選 103F 03-11 02:46
- → : 2016以後的soc都支援了吧，2024年還有人用比s625舊的東西嗎 126F 03-11 02:30
- → : 台星合約算很佛的了吧，要收攤前給的很多約還是半 43F 03-11 01:35
- → : 看看隔壁的台積就知道，開的出比房地產還高的利潤，人自然就回來。 36F 03-11 01:23
- → : 都市計畫沒遠見造成的吧
木柵這用起來段就很正常 8F 03-10 19:34→ : 反正現在就是兩手一攤等東環來救援了 41F 03-11 01:09 - → : 你說的對 46F 03-09 22:10
- → : 台北早就有了，坪數影響貸款是幾十年前的說法，現在都是看總價了
還有七坪多實坪才四坪的，扣掉廁所走道剩兩坪半 19F 101.3.42.205 03-08 03:03 - → : 說員林步行環境比台北好是在反串吧
夏天的話在台北走路應該會比較想死，又濕又熱 21F 03-07 17:54 - → : 複複線的問題是老生常談了，否決的理由是還沒達到系統上限，至於沒有待避線慢車卡快車？早就給拒絕 109F 03-05 22:24→ : 高雄那些新通勤站的運量大概連維持車站的營運都沒 112F 03-05 22:25… 共有 8 則推文，點此顯示
- → : 台中公車砍到還不夠多嗎，怎麼感覺現在的幹線公車都比以前53/58那些路線慘 19F 03-04 01:08
- → : 一樣靠公車接駁吧，但看安坑輕軌的案例應該還是會上快速公車直達台北了 28F 03-04 00:50
- → : 尖峰時間3XX增班就夠了吧，剛好北桃也有大量需求
往南需求不高可以從雲林始發就好，像花東線對號也 51F 03-03 19:20… 共有 7 則推文，點此顯示![]()
- → : 台北房子是買來存的 1F 36.232.42.227 03-03 02:36
- → : 抓酒駕的比酒駕的還慘0.0 6F 36.232.42.227 03-01 22:13→ : 還是躲在違停後抓沒兩段式左轉的機車安全，又是重大違規好交代 39F 36.232.42.227 03-01 22:24
- → : 舊南北線接民汐線看起來是最符合需求的了 12F 03-01 22:01
- → : 用不到的東西埋到土裡，幾十年後就變文物了 10F 03-01 02:33
- 推 : 如果目的是串接紅線的話那走二期比較有可能
沒二期的八里輕軌跟沒有東環的安坑輕軌差不多雞肋 25F 03-01 02:20
點此顯示第4頁