作者:
HIKARU5 (Yukikikiki)
49.159.4.110 (台灣)
2023-10-13 22:11:06 推 as981134: 有喔 松山線這邊787機材比較不固定 但長期來說2-2-2的比較多 7F 10-14 10:16
推 as981134: 但短期本來就放2-2-2 1/2/1的大概就是偶爾調度才會出現*短程 17F 10-14 19:49
作者:
william8403 (威威威廉)
39.10.9.66 (台灣)
2023-09-20 15:11:08 推 as981134: Unity那個太麻煩了 單說這邊的,其實就新創公司要拉客搶市佔,福利開很好,現在差不多了或虧錢要改惡,這一公告一定被噴,不用想都知道,所以公告被噴之後就暫緩,有些人就會覺得至少有給我時間,反正最後還是可以達到公司的目的:減少支出 10F 09-20 16:16
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.181.85 (台灣)
2023-09-18 21:56:08 推 as981134: 這麼短的航程要課製好像也沒什麼東西吧 13F 09-19 19:26
作者:
taxuan 223.137.22.164 (台灣)
2023-09-14 21:42:47 推 as981134: 120補償高主要還是因爲大家行李都燒光了 4F 09-15 09:08
作者:
taxuan 36.231.161.1 (台灣)
2023-09-10 19:09:28 推 as981134: 看過幾十次這種逃離的影片 只能說不分國籍人種
一定會有人帶行李逃跑 沒辦法 說不聽 19F 09-10 23:54
作者:
Tifoso (喜歡風馳電掣的紅軍)
73.71.162.186 (美國)
2023-08-23 00:32:06 推 as981134: 古有子龍七進七出 今有登機室三進三出 20F 08-23 15:09
作者:
vshchen (需要陽光)
211.234.192.241 (南韓)
2023-08-18 14:31:49 推 as981134: 這就關空的最大問題跟風險了 當年燕子我也是困在大阪
後面發覺事態不對直接放棄機票北上從成田回去 1F 08-18 15:12
作者:
oliveisnice (Olive)
114.24.161.130 (台灣)
2023-08-15 23:37:49 推 as981134: 分散風險其實蠻常見的,你全放身上也可能被扒走用丟 14F 08-16 01:01
作者:
acm9519 (MG9)
106.64.104.12 (台灣)
2023-08-10 09:45:48 推 as981134: 2變1基本上不可能 剩下一個人如果出了問題誰開飛機
航空安全基本上就是一定要用備用方案 在這前提下
一般民航機下限就是2了 65F 08-10 18:35
作者:
joancarol (好像靈魂被抽離一樣)
106.1.241.60 (台灣)
2023-08-03 18:53:39 → as981134: 這問題很複雜 有可能有也有可能沒有 5F 08-03 19:02
作者:
th2113 (Hao)
114.137.157.106 (台灣)
2023-08-03 10:09:43 推 as981134: 颱風理性串來了 看看今天有幾台成功 13F 08-03 10:40
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-02 23:31:51 推 as981134: 國外當時對待疫情什麼態度 台灣什麼態度 其實差異很大吧 15F 08-03 01:27
作者:
whereareyou (我還在尋找我的另一伴)
42.72.182.239 (台灣)
2023-07-27 17:10:25 推 as981134: 台灣土木建設的速度跟能力本來就沒有很爛啊
會拖基本上都是徵收跟招標還有驗收三個環節 16F 07-28 15:37
作者:
th2113 (Hao)
1.164.40.224 (台灣)
2023-07-20 01:12:19 推 as981134: 反了 這些熱門線用爛飛機還是能滿 就沒有用新飛機的必要 21F 07-20 14:03
作者:
th2113 (Hao)
60.251.224.210 (台灣)
2023-07-11 10:16:34 推 as981134: 這樣沒到不能修吧 大結構看上去都還好好的 9F 07-11 13:24
作者:
taxlaw1991 (taxlaw91)
39.10.8.106 (台灣)
2023-05-08 16:13:12 推 as981134: 正常法律下 員工在休假 你不是不可以強制要他回來上班 25F 05-08 17:43
→ as981134: 先有這個認知 再來 星宇備用飛機一台都沒有
那需要養幾組備用人員 這樣想答案就有了 27F 05-08 17:43
作者:
chilgy (chil)
140.110.208.253 (台灣)
2023-05-08 14:15:42 推 as981134: 還以為這台只讚787零件 原來也可以當貨運 9F 05-08 15:14
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
113.185.45.166 (越南)
2023-05-08 13:23:57 推 as981134: 朋友是買豪華經濟 然後被升級到商務 睡袋
聽他說其他商務也都是睡袋(這部分比較不確定) 3F 05-08 13:29
推 as981134: 華航長榮這種已經夠久了的 品牌形象都已經確立了
再找人行銷就沒啥太大的用處了
而且越大的航空公司 機型越容易抽樂透 12F 05-08 13:33
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HanadaIru (花田伊露)
36.226.90.181 (台灣)
2023-05-08 09:57:38 推 as981134: 上面有人問怎麼這麼多星黑 我覺得自己養的吧
這年頭愛用公關跟網紅打廣告是一個趨勢 但也很多人不喜 162F 05-08 12:45
→ as981134: 尤其是明明自己有錯還要狂洗沒錯 167F 05-08 12:45
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nogood (nogood)
59.102.216.220 (台灣)
2023-05-07 15:00:35 推 as981134: 沒啥好想的啊 服務有上限跟下限 他碰到的是上限
今天出問題也不是他的航班 就完全沒關聯的事情 8F 05-07 15:04