作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.199.231 (台灣)
2025-02-21 09:09:41 → birdy590: 大家都怕那種夜市爛貨把飛機燒了啊 5F 02-21 09:55
→ birdy590: 最近連串開槍的起源都是 BX391, 一開始就懷疑隨身行李所以韓國是第一個禁止行動電源進頭頂行李艙的 7F 02-21 10:12
→ birdy590: 隨身行李檢查過上封條? 之前其實就發生起火蠻多次了
只是可能運氣好沒有在頭頂悶著燒 11F 02-21 10:37
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
mife103 (hibernation)
5.225.224.125 (西班牙)
2025-02-13 16:55:35 推 birdy590: 現在國外很多大機場 15分鐘也不算久 46F 02-14 08:11
作者:
weber18767 (Cine 21)
210.64.18.98 (台灣)
2025-02-11 15:09:11 → birdy590: 以前TG飛仁川很奇怪 時間服務都不錯 票價也便宜
但搭乘率就是散散的上不去... 搭過幾次旅行團客人是大宗 35F 02-11 22:54
→ birdy590: 記得有次公司旅遊 就有人開玩笑說我們要搭薩瓦低卡~
聽到的人還以為是要去泰國
然後泰航都破產現在還有鉅額債務要還 確實不太可能回來 38F 02-11 23:09
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作者:
available7 (available)
119.47.175.176 (日本)
2025-02-09 19:50:04 → birdy590: 這應該算航空公司的機密資料 8F 02-09 20:49
→ birdy590: dhl fedex 只運自己的貨 但是世界上獨立業者一大堆 11F 02-09 21:11
作者:
whangkiahao (teemowhang)
49.216.46.165 (台灣)
2025-02-09 17:41:51 → birdy590: 有幫花蓮親戚查過價 沒便宜時間也不好 最後還是來桃園搭到香港已經是深夜 隔天早上才轉機也不會比較省時
夏天點對點的觀光客源可能會多一些 3F 02-09 18:35
→ birdy590: 有喔 香港的住宿是出了名的又貴又爛
又貴又爛可能會有人有意見 比較完整的描述應該是 8F 02-09 19:33
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作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
1.172.73.34 (台灣)
2025-02-06 15:52:44 → birdy590: 100還有賺頭? 這種航班少飛點反而有好處吧 31F 02-06 22:22
→ birdy590: 問題是油哪可能便宜到哪裡去
查了一下汽油價錢比台灣還貴耶 35F 02-07 00:51
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
118.160.34.75 (台灣)
2025-01-24 16:48:25 → birdy590: … 其實這代表行李太有效率 @@ 國外常常出去都要等
尤其是離峰時間 有時候移民關要排隊 出去行李還沒出來 28F 01-24 18:22
作者:
baddaddy (壞爸爸)
101.10.9.84 (台灣)
2025-01-23 10:14:27 → birdy590: 那個基座只在一些韓國機場有 而且已經要改成易破壞材料 28F 01-23 14:36
作者:
NcDZxx (裝睡的人叫不醒)
123.195.144.132 (台灣)
2025-01-23 12:33:30 → birdy590: 這意思就是對台灣不再需要特別搞機場版了 5F 01-23 14:35
作者:
Auslayer (歐斯)
60.248.121.252 (台灣)
2025-01-08 09:41:44 → birdy590: 不是理由吧 這代表連 google map 都沒看過~ 26F 01-08 16:15
作者:
baddaddy (壞爸爸)
101.12.27.151 (台灣)
2024-12-31 11:48:22 → birdy590: 臭不了 不是親兒子~ 5F 12-31 12:37
作者:
BIA (必亞)
223.141.19.45 (台灣)
2024-12-30 16:28:50 → birdy590: 機場外牆跟機場裡面不一樣吧 189F 12-30 18:17
作者:
YummyPig (crybaby5566)
223.138.180.232 (台灣)
2024-12-29 23:17:04 推 birdy590: 是 而且看起來像flaps根本沒有放不下來的可能 46F 12-30 00:29
→ birdy590: 韓國駕駛艙氣氛差是出了名的~ 菜的不敢糾正老的 55F 12-30 00:45
作者:
allomorph918 (白楊木)
220.141.3.238 (台灣)
2024-12-28 18:07:37 → birdy590: 虎航的紅眼沒幾班, 日本大部份機場都有宵禁 9F 12-28 18:46
作者:
blanka (Like Heart Break)
1.34.218.61 (台灣)
2024-12-26 01:11:16 → birdy590: 怎麼看都很可疑~ 進入陸地後 GPS 紀錄就沒了, 45分鐘後更正一下, 55 分鐘後發佈警急情況 應該是在車臣上空
然後又飛了半個小時, 等到快要穿過裡海紀錄才又出現 5F 12-26 01:33
→ birdy590: 機身多處有破片穿透孔 可能造成某些液壓系統失效 9F 12-26 01:42
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作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
220.142.198.131 (台灣)
2024-12-21 15:47:18 → birdy590: 國際線中繼站? 能摸到濟州的毛再說 8F 12-21 16:28
作者:
mife103 (hibernation)
37.222.202.47 (西班牙)
2024-12-12 22:32:53 → birdy590: Winter is coming~ 冬季如果調度沒有變保守 很容易出事 46F 12-13 00:08
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
42.73.135.115 (台灣)
2024-12-06 10:15:54 推 birdy590: 會有疑慮很正常 因為釜山航空比真航空更像LCC~ 14F 12-06 12:49
推 birdy590: 實際上就是只靠釜山會餓死~ 整合後如果變成多基地也不錯有國內線啊, 釜山-金浦 釜山-濟州 金浦-濟州 67F 12-06 23:26