作者: birdy590 (Birdy) 2024年在 PTT 的推文記錄

• +18 [新聞] 空巴A220-300客機「濃煙竄機艙」急迫降 - Aviation 板

  作者: baddaddy (壞爸爸) 101.12.27.151 (台灣) 2024-12-31 11:48:22
  → birdy590: 臭不了 不是親兒子~ 5F 12-31 12:37
• +118 [新聞] 南韓政府調查結果曝！客機重飛「與塔台溝通不順」 未卸油衝撞引爆 - Aviation 板

  作者: BIA (必亞) 223.141.19.45 (台灣) 2024-12-30 16:28:50
  → birdy590: 機場外牆跟機場裡面不一樣吧 189F 12-30 18:17
• +100 Re: [新聞] 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道 - Aviation 板

  作者: YummyPig (crybaby5566) 223.138.180.232 (台灣) 2024-12-29 23:17:04
  推 birdy590: 是 而且看起來像flaps根本沒有放不下來的可能 46F 12-30 00:29

  → birdy590: 韓國駕駛艙氣氛差是出了名的~ 菜的不敢糾正老的 55F 12-30 00:45
• +13 [新聞] 虎航IT237組員失能事件調查報告出爐 - Aviation 板

  作者: allomorph918 (白楊木) 220.141.3.238 (台灣) 2024-12-28 18:07:37
  → birdy590: 虎航的紅眼沒幾班, 日本大部份機場都有宵禁 9F 12-28 18:46
• +37 Re: [情報] ERJ-190墜機 - Aviation 板

  作者: blanka (Like Heart Break) 1.34.218.61 (台灣) 2024-12-26 01:11:16
  推 birdy590: https://reurl.cc/Y4qymL 3F 12-26 01:29

  → birdy590: 怎麼看都很可疑~ 進入陸地後 GPS 紀錄就沒了, 45分鐘後更正一下, 55 分鐘後發佈警急情況 應該是在車臣上空
  然後又飛了半個小時, 等到快要穿過裡海紀錄才又出現 5F 12-26 01:33

  → birdy590: 機身多處有破片穿透孔 可能造成某些液壓系統失效 9F 12-26 01:42

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• +19 [新聞] 國際線中繼站 第3家航空業將進駐澎湖 - Aviation 板

  作者: cycling (一直暴雷一直爽) 220.142.198.131 (台灣) 2024-12-21 15:47:18
  → birdy590: 國際線中繼站? 能摸到濟州的毛再說 8F 12-21 16:28
• +25 [新聞] 旅程5天變4天！機隊調度不及 國航班機延8小時 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 37.222.202.47 (西班牙) 2024-12-12 22:32:53
  → birdy590: Winter is coming~ 冬季如果調度沒有變保守 很容易出事 46F 12-13 00:08
• +20 [新聞] 大韓與韓亞合併後旗下廉航將整合 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 42.73.135.115 (台灣) 2024-12-06 10:15:54
  推 birdy590: 會有疑慮很正常 因為釜山航空比真航空更像LCC~ 14F 12-06 12:49

  推 birdy590: 實際上就是只靠釜山會餓死~ 整合後如果變成多基地也不錯有國內線啊, 釜山-金浦 釜山-濟州 金浦-濟州 67F 12-06 23:26
• +25 [情報] 大韓航空預計12/11收購韓亞航空 - Aviation 板

  作者: ybite (小犬/小B) 116.59.69.179 (台灣) 2024-12-05 17:53:27
  推 birdy590: 合併以後越洋航線變成沒得選擇了 12F 12-05 18:45
• +18 [新聞] 取代香港地位，航空業盼台灣成東亞重要轉運樞紐 - Aviation 板

  作者: donlitrain (動力火車車) 101.9.190.218 (台灣) 2024-12-01 23:24:13
  → birdy590: 韓國的地方不夠好 冬季還有天候問題(日本也一樣) 26F 12-01 23:54

  → birdy590: 暐國的地點 30F 12-01 23:54

  → birdy590: 香港又不只靠國泰 航線多太多了 桃園根本沒啥可比的
  TPE 一直都是集中資源吃東南亞轉美北吧
  這樣硬體就已經接近極限 還想幹嘛 33F 12-01 23:56
• +24 [新聞] 大尺碼網紅不滿搭機「付雙倍機票」！ - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 84.78.243.162 (西班牙) 2024-11-30 02:40:16
  → birdy590: 體重超重免費非必然 更何況還會干擾隔壁乘客 6F 11-30 03:44
• +12 Fw: [資訊] 星宇TPE-KMJ機型調整 - Aviation 板

  作者: BOBOKING (波波仔) 114.137.250.74 (台灣) 2024-11-29 12:52:28
  → birdy590: 日本線還是好賺到直接把大飛機拉過來用 1F 11-29 13:05

  → birdy590: 仙台也是幾乎常態性換A330了 3F 11-29 13:05

  → birdy590: 現在看來酷航主力統一成 787 真的是很厲害~ 5F 11-29 13:41

  → birdy590: 航空公司數鈔票數的也舒服~
  而且台灣的出國熱完全沒有冷卻的跡象~ 最近在查明年連假 9F 11-29 18:08

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• +9 [新聞] 國籍廉航飛日本市占最低僅9% 東南亞2處卻具優勢 - Aviation 板

  作者: yhls (曆仔) 114.40.103.41 (台灣) 2024-11-27 12:07:43
  推 birdy590: 毫無意義的研究
  國籍廉航還有誰？飛機又小 佔比算很高了
  跟韓國還真沒什麼好比 虎航自己也不重視
  像仁川只有紅眼 整個被酷航壓在地上打
  還會怕打到親爹 絕對不會增班 29F 11-27 20:23
• +21 [新聞] 陸路不通改航空！花蓮爭取增開台北-花蓮航班 1年1016架次 - Aviation 板

  作者: wellwed (ggwp) 136.226.240.122 (台灣) 2024-11-27 12:25:08
  → birdy590: 鐵公路斷掉才有生意 哪個航空公司願意當冤大頭? 54F 11-27 17:07
• +19 [閒聊] 今天虎航IT578 DAD-KHH 改降 - Aviation 板

  作者: Miketroutla (MikeTrout MVP) 171.254.152.186 (越南) 2024-11-26 23:57:09
  → birdy590: 這意思是本來沒加油?! 2F 11-27 00:41