作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.3 (台灣)
2023-12-25 12:47:20 推 coffeemilk: 我猜是不是因為這些河谷願景可能用水會超出基隆的水庫供水量，所以才要擴大供給給基隆部分地區（我猜河谷段）翡翠水庫的水（搞不好也用不到，南勢溪水量豐沛的很 50F 12-26 06:01
作者:
thouloveme (赫赫)
42.77.159.189 (台灣)
2023-12-23 11:46:32 噓 coffeemilk: 我也想說早尖峰的板南線很擠，可不可以加掛成8節 56F 12-23 18:50
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-12-23 01:51:27 → coffeemilk: 我在想如果後面的LG09那段開工快，也能趕上要隧道挖掘的話，LG08的潛盾機是不是就可以直接挖過去？
目前是不太可能開工追上來，但我只是想說如果情境是第一階段開工到施工到一半時，二期隧道段開始動工，潛盾機是不是可以安排不用拆解吊掛出來，直接開下去 3F 12-23 07:07
作者:
chao811023 (透北)
1.171.11.193 (台灣)
2023-12-21 20:03:07 → coffeemilk: 台鐵本身司機缺額很大，明年公司化後還有變數，那個班距先看看就好別放心上 4F 12-21 20:21
作者:
ptt9999 (ptt999)
61.57.43.125 (台灣)
2023-12-21 11:06:32 推 coffeemilk: 盤點一下有空地可以蓋出口的中運量車站，文湖線忠孝復興正在蓋、科技大樓正在蓋、環狀線板新站，好像就這樣 15F 12-21 17:32
推 coffeemilk: 應該沒有，看新聞沒報導過，只能等百年後看看轉角那棟有沒有大樓要拆掉重蓋了 24F 12-21 19:59
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-19 20:07:53 → coffeemilk: 那只好希望佈滿十幾條路線的路面輕軌好了，越多條把不守交通秩序的民眾逼瘋 6F 12-19 20:40
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2023-12-16 18:42:32 推 coffeemilk: 噪音問題，如果是重軌是真的蠻吵的，轉彎處聲音也很尖銳，除非道路夠寬稀釋聲音，這可是有實際例子，環狀線，機場捷運高架段，兩條都是用重軌，噪音有多處上過新聞我就不舉例了；反倒是使用LRT輕軌的高雄、淡海，聲音小很多，安坑線也只有一個彎有點吵其他行進時真的比 7F 12-16 23:49
… 共有 28 則推文，點此顯示
作者:
harry901 (harry901)
61.231.216.249 (台灣)
2023-12-14 22:09:21 推 coffeemilk: 發生斷掉的機率應該比出門被車撞機率低，都敢出門了，站車廂間其實還好啦 1F 12-14 22:12
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-14 19:25:43 推 coffeemilk: 文化上不同差異有時候出國玩本來就很容易出事了，你以為可以的事有些地方是禁忌大忌 14F 12-14 21:46
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.64.68 (台灣)
2023-12-14 20:05:56 推 coffeemilk: 新市這邊離高雄這麼遠，就別相容了吧！如果是區域快鐵就算了，站站停的捷運地鐵沒事不用這麼遙遠還要相容謝 8F 12-14 21:42
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.2.255 (台灣)
2023-12-14 06:52:07 推 coffeemilk: 南勢角要怎麼轉啦！柏瑜立委要幫忙說服南勢角站出來那一整排房子和店面全部願意給捷運穿越嗎？我覺得這一整排官員就算開一千場說明會都可能沒辦法成功耶！ 37F 12-14 15:49
推 coffeemilk: 新北環快要蓋安坑高架軌道很早就被否決了，用地不足，新北環快要是能重新蓋的話，改成雙層疊起來就可以了 44F 12-14 16:33
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.136.121.58 (台灣)
2023-12-13 22:56:35 推 coffeemilk: 這個LRRT應該是基捷的那種吧？就是可以保留平面進市區的那種？ 7F 12-13 23:13
推 coffeemilk: 我個人覺得可以在興隆大橋和高鐵橋以東600～800蓋軌道橋，通過高鐵機廠上方或最東端，再另闢道路進文興路，可以涵蓋到生醫園區東邊的生技廠員工通勤 13F 12-13 23:37
… 共有 26 則推文，點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-13 00:47:18 推 coffeemilk: 個人覺得鄉下這個詞對於現代有點廣意，有些鄉鎮其實人口數量也有十萬初頭，只是人家沒有被列入直轄市的區，你要說他是鄉下好像也不太對勁，好比高雄美濃甲仙；台中和平；桃園復興，新北石碇平溪雙溪等，你要說這些是大都市繁榮市區也不對，總之那句話我覺得仔細思考後沒 71F 12-13 13:33
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
ryan823520 (Ryan)
42.72.181.158 (台灣)
2023-12-12 14:58:33 推 coffeemilk: 竹科是不是有些公司其實假日也要輪班？ 29F 12-12 21:42
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.163.125 (台灣)
2023-12-11 21:18:29 推 coffeemilk: 除了工法有增多經驗值變強外，桃園區的地質和中永和也不太一樣，所以沒房子受損倒塌 51F 12-12 17:02
作者:
abc623 (ETD)
114.136.123.141 (台灣)
2023-12-11 12:42:22 推 coffeemilk: 好像沒有資料可以查各站最大人數月台停留量，雖然市政府站月台大於國父紀念館月台，但頂多也只是能多塞200人上下（隨便目視體感） 23F 12-11 22:12
→ coffeemilk: 謝謝樓上樓樓上看得懂我說的多塞200人XD 然後我真的也不知道該怎麼回u了 34F 12-12 00:06
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
Richun (手殘)
182.233.156.161 (台灣)
2023-12-10 12:33:56 推 coffeemilk: 信義線當初可是很驕傲的說錯開和板南線完全平行的站點，增加更多乘客，但如今看來除了101站似乎有達成這個期望外....信義安和運量不止沒特別亮眼，也造成了後面路線要設站內轉乘的複雜性，應該是只能站外轉了 3F 12-10 14:34
作者:
Subscript9 (小火車過客)
101.10.45.133 (台灣)
2023-12-07 10:58:28 推 coffeemilk: 個人覺得誤用也是一個身教，就算真無辜拿錯卡也是該為自己拿錯負責 101F 12-07 22:42
作者:
semih (Sayginer)
1.161.217.98 (台灣)
2023-12-07 17:51:01 → coffeemilk: 這篇說的輕軌應該就是新北高雄用的輕軌吧？不是國外人士說的高架地鐵
所以應該不是桃園棕線延伸 10F 12-07 22:34
作者:
touchmyheart (touchmyheart)
180.217.9.45 (台灣)
2023-12-06 12:27:30 推 coffeemilk: 現實就是在民汐線某一份報告書裏有高運量站間的擁擠圖示，最擠的就是江子翠往東到龍山寺到西門，其他路線真的沒有這麼擠，只是乘客個人感覺以及車廂內有些乘客沒有往裡面站，多數站門口這樣 92F 12-07 22:27