作者:
semih (Sayginer)
1.161.221.87 (台灣)
2023-11-01 08:20:33 推 coffeemilk: 我覺得新聞裡的北上南下是通俗民眾對於台鐵往台北就是北上這樣 29F 11-01 12:34
作者:
YellowWolf (TWolf)
211.72.106.139 (台灣)
2023-10-31 23:32:47 推 coffeemilk: 我想顏色應該也只是示意，不見得一定要用這個，也許只是討論時根本沒有討論顏色之」，著重在報導說的路線延伸這樣 1F 10-31 23:35
推 coffeemilk: 所以如果真的有民意疑慮或支持中和光復線和民生汐止基隆線互通，這就要看能不能早點讓地方政府知道，不然等 10F 11-01 00:17
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作者:
Bustycat (Meow)
61.220.144.19 (台灣)
2023-10-31 19:02:38 推 coffeemilk: 環狀線南機廠應該是要擴建，如果中和公館變成中和光復的話，環狀線三個機廠最多就是一百列列車(某份環狀線東環的規劃報告有提到)所以就算最近近期報告書有提到的內外需求不一致可能採不對稱班距，少發的車應該也不夠公館線延到光復南路 33F 10-31 20:37
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-31 07:00:21 推 coffeemilk: 51樓哪個路線包準一定沒什麼人要搭，現實是這一帶往板橋車站和台北市通勤才是最大宗，且這個路線彎繞成這樣，騎腳踏車到公車站換公車307可能就到板橋車站了 59F 10-31 15:49
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-31 07:11:45 推 coffeemilk: 我贊成硬體加裝聲音裝置協助視障人士，但說駐站這個部分，歐洲也是一堆無人路面車站輕軌站，教授要求我們每個輕軌站都要有站務人員是否太.... 9F 10-31 09:07
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.90.91 (台灣)
2023-10-30 14:14:32 → coffeemilk: 台灣一直抱怨膠輪維護貴，然後那個台南用單軌？？？所以是台北市覺得貴嗎？但呈給交通部的各個軌道綜合規劃報告裡交通部也沒說這點不對，是不是很妙 13F 10-30 22:25
→ coffeemilk: 環狀線報告書，系統評估，就是有膠輪、鋼輪、單軌那一欄，單軌底下就是寫專利技術高，不易找到保養的其他供 27F 10-31 20:58
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godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-29 21:06:19 推 coffeemilk: 報告書有說水岸會拓寬，且列車不在軌道時人可以穿越，就跟國外路面電車一樣 10F 10-29 21:54
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 16:23:47 推 coffeemilk: 應該要定義一下台鐵的集集線『捷運化』標準是幾分鐘一班，不然像西部幹線喊捷運化做捷運化多年，結果班次.. 31F 10-28 23:37
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 21:33:27 推 coffeemilk: 我以為是車站裡的樑柱掛上曲面螢幕打廣告，所以這篇說的是一樓這樣的喔？ 12F 10-28 23:34
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-26 20:45:07 推 coffeemilk: 響良牙會迷路，我以前也覺得很多路線很多地下街明明就有標示有指標，為什麼會迷路，後來發現家人會迷路、同事會迷路、朋友會迷路，我才真的了解到有些人在方向以及標示上真的有混亂看不清楚（注意力不好或無視）的問 20F 10-26 22:35
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-26 13:42:29 推 coffeemilk: 要不土開直接蓋不管財務的話....台灣可能要挖到石油黃金鑽石（？）不然我覺得現代台灣不太可能沒土地開發來蓋軌道運輸，一方面藉由開發獲得的錢挹注部分興建經費，一方面是讓住宅或商場或辦公大樓能在捷運車站位置達到TOD效果；題外話我只覺得土地開發或聯合開發還是少 12F 10-26 22:26
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作者:
qizhilin (姬子林)
114.136.230.179 (台灣)
2023-10-23 20:15:34 推 coffeemilk: 要請立委修法啊！不修法這可以隨意合併嗎？ 5F 10-23 21:04
作者:
ELYC1x (ycl)
223.136.69.157 (台灣)
2023-10-23 00:17:51 推 coffeemilk: 雖然我是支持大眾運輸的，但看幾個運量預估案例，這條通車時是不是初期可能只有預估量的4分之1或5分之1？ 10F 10-23 16:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-23 01:41:49 推 coffeemilk: 路線多了，路網多了，兩次轉乘很稀鬆平常，要習慣啊！不然就是自己去騎車開車塞車囉 46F 10-23 15:13
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.38.214 (台灣)
2023-10-21 19:07:00 推 coffeemilk: 基隆的快車就是台鐵，就這樣
然後基隆不想搭公車去轉乘基隆捷運或台鐵的，就是想辦法擠上你社區門口前的公車 11F 10-22 07:19
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-20 18:21:06 推 coffeemilk: 基隆除了車站周圍集客平原最寬廣以外，其他社區或其他聚落都呈現細帶狀型態延伸四散到山谷溪流平原，然後各溪流平原有」的聚落又繼續呈現樹枝狀四散，所以其實走哪都一樣集客效果差 26F 10-20 21:09
推 coffeemilk: 台五線在八堵到三坑間還有一大段是山和隧道以及公墓， 34F 10-20 21:24
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.37.193 (台灣)
2023-10-20 13:03:55 推 coffeemilk: 台北捷運其實自己也公布過，只有板南線和淡水信義線是賺的，這樣的話...... 11F 10-20 17:45
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.37.193 (台灣)
2023-10-19 13:02:41 推 coffeemilk: 開單節？？？議員別來鬧
歐洲還有鬧區進去的是七節組合的路面電車或輕軌，現代沒事弄什麼一節有沒有搞錯，乘客太多到時候要一直加開車你又會嫌干擾那邊逛街民眾 34F 10-20 02:35
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.44.149 (台灣)
2023-10-18 19:39:10 推 coffeemilk: 應該是全部都用綠線規格的列車，我猜 11F 10-18 21:03
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.44.149 (台灣)
2023-10-18 05:14:53 推 coffeemilk: 便當要不要來試試看，但是要蓋廚房XD 10F 10-18 14:20