作者:
TSMCfabXX (台積新產品)
42.72.134.27 (台灣)
2024-01-05 17:17:26 推 eugene0315: 事況的確緊急 但本來就不能慌啊 要確認哪個門能用可以逃生 本就需要一段時間確認 假設能用感應器跟燈號輔助確認哪扇門能逃 要是打開來突然火燒上來不就直接變烤肉了嗎... 78F 01-05 21:18
推 eugene0315: 就算宣導上萬遍 總是會有那麼幾個人會想多帶點東西走 125F 01-05 23:18
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 eugene0315: 現在再看一次殘骸真的很震撼 日航客機只剩下機翼跟尾翼還看得出來 海保機直接燒到連灰都沒了 119F 01-03 15:21
作者:
as981134 (xa981134)
111.71.3.144 (台灣)
2024-01-03 14:30:13 推 eugene0315: 其實蠻好理解為什麼日航沒辦法處理住宿問題的 早上台灣的新聞有說影響人數近2萬人 臨時發生這種事航班大亂也就算了 臨時要找飯店安置這些飛不出去的人本來難度就很高 20F 01-03 15:16
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 eugene0315: 依照HND的航班量 NRT大概吞不完吧？ 270F 01-02 17:52
推 eugene0315: 如果羽田今天沒辦法處理完 可能有宵禁的機場都會開放接收轉降班機吧 311F 01-02 18:00
推 eugene0315: 機長生還後續還要面對調查 我反而擔心他的身心狀況 346F 01-02 18:05
→ eugene0315: 機場運作出問題 理論上是會直接關閉到狀況排除的... 352F 01-02 18:06
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作者:
naomichung (naomi)
42.73.55.106 (台灣)
2023-12-23 06:55:39 推 eugene0315: 桃機一航二航容量不夠用也不是什麼新鮮事了 疫情前就已經超載 現在疫後就算中國航線沒回來容量也差不多爆了 要解決這問題要不等三航 要不桃機直接限流 再不然就是把短程東北亞香港線塞到松山台中之類的短期應付 不然我真看不出有什麼好辦法 87F 12-24 12:05
作者:
kuzong (蓮霧禮盒)
89.24.97.41 (捷克)
2023-12-23 03:39:58 推 eugene0315: 如果你是要從布拉格回台北 華航自己就有航班飛布拉格 那問華航能不能轉簽那班看看吧 33F 12-23 12:53
推 eugene0315: 然後英航通知華航的理由 不是改時就是延誤 大多數情況下就只有這兩種可能性 華航賣你票的前提是英航確定可以趕得上 但有時候遇到天氣 塞機 停飛之類的問題 英 38F 12-23 12:56
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-12-19 18:48:45 推 eugene0315: 距離2023結束還有11天多一點 長榮高層先去拜個拜吧 57F 12-19 21:08
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-12-17 07:20:17 推 eugene0315: 我比較好奇在機隊這麼小的情況下 還把飛機運能用的那面死 都不怕東京睡袋事件重演喔... 55F 12-17 14:04
作者:
jim19911126 (Jim)
111.241.191.189 (台灣)
2023-12-07 22:45:45 推 eugene0315: 台灣到美西的人流量本來就不少了 不然各家把舊金山洛杉磯的航班增到變長途巴士幹嘛 西雅圖好歹也是西岸另一個科技中心 多開西雅圖也算是正常 台灣有飛的點就剩溫哥華沒增班而已 162F 12-08 14:18
作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2023-12-07 17:57:13 推 eugene0315: 感覺星宇就是放推歐洲跟紐澳的部分全力拼亞洲線跟北美線 反正歐洲沒航權沒得飛 澳洲只靠台灣本土市場又撐不太起來 22F 12-07 18:53
推 eugene0315: 感覺上就是明明都已經從長榮走出來好幾年了 但整個思維就是我要死貼著長榮 長榮幹什麼我就跟著幹什麼 長榮 74F 12-08 11:48
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作者:
haru9 (里中春)
223.137.150.140 (台灣)
2023-11-12 23:31:23 推 eugene0315: 也有可能是覺得台灣航線利潤太低直接放給長榮自己飛 52F 11-13 17:04
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-11-09 17:28:30 推 eugene0315: 看來長榮今年跟泰國犯沖 1F 11-09 17:29
推 eugene0315: 樓上是說26樓如果已經搜集完BR跟JX 可以順便解鎖CI外站出包嗎... 43F 11-09 19:15
推 eugene0315: 可能206滿了或者旅客不要吧 78F 11-09 21:29
推 eugene0315: 這個航班怕的只有晚上要接著轉機飛北美的人吧 102F 11-09 22:41
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作者:
taxlaw1991 (taxlaw91)
27.51.145.89 (台灣)
2023-11-09 10:59:48 推 eugene0315: 台中機場常駐一架738應該就夠香港跟東京一天一班了吧 10F 11-09 12:20
作者:
occlumency3 (鎖心術)
223.137.95.53 (台灣)
2023-11-07 18:34:15 推 eugene0315: 350叫政治採購 787叫政治採購 請問華航買什麼才不叫政治採購 C919嗎？ 144F 11-08 10:22
推 eugene0315: 一樣是買789跟78X CI能被一路罵也是很莫名其妙 BR都買多少了 163F 11-08 14:55
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.72.173 (台灣)
2023-11-07 21:02:51 推 eugene0315: 我們的長榮跟華航 都沒學到泰航或大韓那種全機型搜集 1F 11-07 21:46
作者:
norikopp (小月)
39.10.33.69 (台灣)
2023-11-07 14:13:04 推 eugene0315: 台灣國內線基本都是死豬價 早買也不會便宜到哪去 你會不會太急了一點？ 5F 11-07 14:49
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KW96 (KW96)
223.137.243.184 (台灣)
2023-11-04 08:38:34 → eugene0315: 看起來至少臭好幾個單位吧 星宇 桃機 台中 高雄 一堆都被臭一輪囉 3F 11-04 10:43
作者:
Ta178 (昀歆)
27.52.129.255 (台灣)
2023-11-03 07:52:35 推 eugene0315: 樓上說的那3個慘劇 怎麼看好像改機型相對沒那麼痛苦 催眠自己忍兩三個小時就好了XD 33F 11-03 15:42
作者:
ntou92710007 (Bloody Monday)
223.136.183.5 (台灣)
2023-11-02 03:47:56 推 eugene0315: 有的人不是沒搭過漢莎想要他們進來飛能嚐鮮 不然就是寄望漢莎來能刷個便宜機票 看能不能逼國籍削價競爭
而且話又說回來 台德的客運航權還沒用完嗎？ 23F 11-02 15:46
作者:
javaaobo (apps)
27.247.3.197 (台灣)
2023-11-02 12:44:50 推 eugene0315: 這種沒有百分之百的答案... 真怕被流量管制 廣州或者廈門有飛歐洲的航線 這兩個地方可能機率更低一點 3F 11-02 13:33