作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.165 (台灣)
2023-11-30 09:45:32 → ingmu: 第一點錯了 是97% 還算正常啦 Tesla也看過99%不能充 49F 11-30 11:32
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.140.43 (台灣)
2023-11-21 22:58:25 推 ingmu: 比起檢討駕駛個人的壞習慣 三角錐不照(沒有?)規範亂擺屬於系統性問題 比較值得重視 43F 11-22 09:00
作者:
chrisenzo (5566)
180.217.65.212 (台灣)
2023-11-12 13:02:39 → ingmu: 設定邏輯是這樣 動能回收強想模擬滑行你可以慢慢放電門 但動能回收不夠強你可能需要踩煞車就浪費掉 3F 11-12 13:14
作者:
hanchueh (RaidenHC)
123.240.86.8 (台灣)
2023-11-12 03:51:55 推 ingmu: 台特換新品居多 除了MX災情那批 社團多爬文就知道 24F 11-12 08:52
作者:
Maori (毛利)
119.77.172.158 (台灣)
2023-11-08 21:10:06 推 ingmu: 我懷疑你在臭電黑 但我沒有證據XD 17F 11-08 21:33
作者:
youkisushe (65454)
114.137.41.118 (台灣)
2023-11-08 13:00:58 → ingmu: 沒意義的問題
AP碰到你說的困難點也可能需要介入 12F 11-08 13:20
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.136.97.185 (台灣)
2023-11-07 14:44:00 噓 ingmu: 緊臨中心點左轉才對 20F 11-07 19:21
作者:
alwang (暱稱回來吧)
123.51.228.40 (台灣)
2023-11-01 16:00:45 推 ingmu: 拜託 AP是航空用語 Autonomy才是汽車無人(自動)駕駛英文不好沒聽過就算了 拿都有auto來嘴根本鬼扯...Autopilot是航空用語 41F 11-01 17:52
作者:
yuierika (yuierika)
106.64.160.193 (台灣)
2023-10-24 08:50:27 推 ingmu: 特黑好了啦 不理AP懲罰的結果是慢慢停車並閃雙黃燈網路都找得到影片
疲勞駕駛每週都有 不用像霉體看到特斯拉就高潮啊... 74F 10-24 10:32
推 ingmu: 如果小偏壓線會修正 但大角度切出去不會+1 78F 10-24 10:36
推 ingmu: 就事論事討論 不合你意就叫護航? 笑死 不過AP懲罰的 85F 10-24 10:56
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作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
223.139.98.101 (台灣)
2023-10-21 18:57:08 → ingmu: 這次是司機沒耐性才會在超車時A到 區間更慘 2F 10-21 19:01
作者:
icemaydays (天若有情)
61.224.155.100 (台灣)
2023-10-20 23:03:13 推 ingmu: 商人不會睡工廠 每週工作100小時 想想吧
降價確實是因為供過於求和成本下降 但其他車廠可沒因為成本下降在降價 7F 10-21 09:00