作者:
darkdick (Dick)
36.229.98.5 (台灣)
2024-12-05 20:57:15 噓 jasonpig: 根本不可能靠觀光撐起高鐵 15F 12-06 02:46
作者:
themlb09 (themlb09)
36.238.188.51 (台灣)
2024-11-30 03:06:18 推 jasonpig: 真的不懂都花大錢蓋台鐵跟捷運了，再花更多的錢蓋高鐵去搶自己生意的用處是什麼 25F 11-30 12:15
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.217.158 (台灣)
2024-11-28 08:37:01 推 jasonpig: 蓋快鐵新線讓高鐵公司來經營算不算是高鐵延伸呢？ 86F 11-29 01:29
作者:
yuzuki 1.200.24.147 (台灣)
2024-11-28 11:49:27 推 jasonpig: 最大的問題就是硬要高鐵蓋屏東站 30F 11-29 01:19
作者:
backpacker18 (Força Barça)
42.79.242.167 (台灣)
2024-11-16 02:10:29 噓 jasonpig: 這些人就是在浪費國家資源
如果只是要發展六塊厝那捷運拉過去就好 17F 11-16 08:22
作者:
nobu1982 (信長)
223.200.17.61 (台灣)
2024-08-08 13:47:57 噓 jasonpig: 左營如果已經是樞紐，那又為何要設高雄站？ 32F 08-09 05:41
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.140.38 (台灣)
2024-08-08 11:40:50 推 jasonpig: 潮州設站的話，屏東市根本不會反向搭車，如果屏東市不搭那運量根本不夠，如果是一小時一班的運量那不如不要蓋，根本撐不起主線首發站的運量，如果是支線規格那為何不搭台鐵就好 127F 08-09 04:48
作者:
sukiya (sukiya)
27.53.123.112 (台灣)
2024-08-02 14:17:02 推 jasonpig: 全部台鐵優化來做就夠了，南迴鐵路那個運量說要蓋高鐵？根本沒有那種需求 65F 08-03 04:23
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-10-07 14:27:39 噓 jasonpig: 關門聲到底嚇到個屁 26F 10-07 21:50
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.78.145 (台灣)
2023-10-02 13:37:43 噓 jasonpig: 台中站目前位置是最好的 90F 10-03 15:40
作者:
medama ( )
1.200.171.24 (台灣)
2023-10-02 20:04:38 推 jasonpig: 區間車就不會事故？
站票在遇到事故的死亡率跟車種無關
不會因為普悠瑪加1.5倍票價死亡率就提高1.5倍 38F 10-03 15:22
作者:
andy810625 (瘋子凱)
114.136.183.190 (台灣)
2023-10-03 12:08:59 推 jasonpig: 文化部跟交通部都是中華民國的，地是屬於人民，但是一旦割肉賣掉就變成私有的了，等於人民永遠失去這塊地
台鐵虧損怎麼樣都不該用這種方式解決 19F 10-03 14:24
推 jasonpig: 保存起來的理由不是寫很清楚
鐵道博物館跟蚊子又什麼關聯，火車又不會積水 30F 10-03 15:27
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作者:
medama ( )
112.78.86.8 (台灣)
2023-08-27 13:30:35 推 jasonpig: 走動狀態比較好應對速度變化吧
站著不動是很放鬆的狀態，突然瞬間停止很容易倒 17F 08-28 04:31
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
111.255.50.42 (台灣)
2023-03-13 17:57:39 推 jasonpig: 文化的東西還是謹慎一點 21F 03-14 12:15
作者:
Lsamia (samia)
49.217.174.112 (台灣)
2023-03-12 14:18:24 推 jasonpig: 都要花錢挖隧道了不如直上高鐵，總不可能未來直鐵蓋好發現不夠再來挖高鐵隧道吧 116F 03-13 07:05