作者:
LPen (鳥人)
1.174.146.177 (台灣)
2024-07-04 23:38:11 推 kmissin: 車種定義本來就無法通用了吧 14F 07-05 09:27
作者:
williams218 (shadow)
1.168.225.217 (台灣)
2024-03-26 00:15:32 推 kmissin: 我現在常從新左營搭到恆春 不覺得現在不方便其實 車滿多 74F 03-27 10:38
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.107.124 (台灣)
2024-02-17 22:20:24 推 kmissin: 臺南記得是地下化比高架化便宜的 18F 02-18 00:41
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.75.165.117 (台灣)
2024-02-15 15:46:35 → kmissin: 臺南站連岡山人都不會去耶 這北高雄服務範圍有夠小 32F 02-16 11:10
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
36.231.183.120 (台灣)
2024-02-03 19:04:36 推 kmissin: 所以樓上覺得是想要帶啥風向 151F 02-04 10:20
推 kmissin: 屏東現在講話敢這麼大聲是因為真的啥建設都沒 明明人口不算少 但一事歸一事 現在的方案真的沒幫助到屏東人 154F 02-04 10:24
推 kmissin: 樓上推的這篇有說到屏東嗎?
不過這篇文內容滿精采的 身為南部人看了更有感覺 174F 02-04 15:21
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
lawyer94 (背包客)
116.89.135.213 (台灣)
2024-01-20 19:45:21 推 kmissin: 是嗎我反而覺得嘉義站位置沒100也有80分了 但我不是嘉義人是以外地人角度 29F 01-21 07:14
作者:
Wyun911 (Syun)
61.227.34.226 (台灣)
2024-01-08 02:20:38 推 kmissin: 電化還是比較重要 雖然我還是懷念沒電化時的景色 32F 01-08 12:49
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-11-10 11:55:10 推 kmissin: 問個問題 現在高鐵如果每一個縣市都有一個機會可以蓋個新站 有哪幾個縣市是有機會把原站點打趴的? 89F 11-10 21:58
作者:
LIN9 (LIN9)
110.28.129.140 (台灣)
2023-11-07 14:50:07 推 kmissin: 設新市我覺得至少可以吃到佳里麻豆兩大區的人 61F 11-07 19:03
推 kmissin: 但我猜麻豆佳里人現在應該很大比例是搭客運 63F 11-07 19:06
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-23 18:56:58 推 kmissin: 不論行人和古蹟 這個到底怎麼撞的? 32F 09-24 14:13
作者:
hunng5 (かすみ[阿霞])
36.227.93.206 (台灣)
2023-09-08 01:15:43 推 kmissin: 如果臺東舊站不廢 臺東的發展不可能比現在差 66F 09-09 04:36
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
220.141.212.210 (台灣)
2023-09-08 23:15:22 推 kmissin: 臺南就站點爛啊 拖爛整個南部運量 17F 09-09 04:31
推 kmissin: 阿就真的很爛為啥不能提 你不在乎別人在乎啊
現在事實就是看臺南高雄那淒慘的成長率 這就是結果
然後政府一直想拉捷運去增加運量 都一條沙崙線了也沒用陷入發展差->運量低的惡性循環 這是很嚴重的失敗政策 58F 09-09 16:31
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
101.9.113.156 (台灣)
2023-07-10 01:15:26 推 kmissin: 中壢未來還有捷運加持 應該可以賺到轉乘客吧 37F 07-10 10:58