作者:
lengcycat (wind)
180.217.12.186 (台灣)
2024-09-09 00:19:24 噓 misson: 用核彈炸了,大家哪都甭去了 26F 09-09 09:34
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-08 17:11:24 推 misson: 台鐵什麼不開從花蓮經南迴只停台東、新左營(駕駛換手)到台中跟台北的直達專列? 20F 09-08 19:26
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 推 misson: 票價漲四成都沒問題,但台鐵責任誤點超過十五分鐘全額退費,敢不敢這樣作?
這個禮拜129沒有一天準點,前前後後拖多少區間車一起誤點 99F 09-06 23:34
→ misson: 到台南站 103F 09-06 23:40
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 07:02:38 推 misson: 一個部長能搞到上下和諧,那就夠了 32F 08-30 16:28
推 misson: 技術官僚能提出一點有用的東西,部長能去溝通上下就好,是怕兩者都失能 39F 08-30 18:46
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-08-20 09:23:18 推 misson: 這樣從永康到善化,火車上下高架就三次,是把台鐵當麗寶樂園嗎?
從永康站出發到國八跟高鐵高架上下一次,從舊新市站到南科上下一次,從善化到離開善化又上下一次 8F 08-20 13:51
推 misson: 現在就是高架啊,要查什麼資料? 15F 08-20 15:56
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
ptk9811107 (阿財)
42.77.137.102 (台灣)
2024-08-04 11:04:17 推 misson: 以後地下化就有了 13F 08-04 21:38
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-07-31 11:52:50 推 misson: 最佳結果是根本不用延伸吧,一車到底又沒省多少時間,還不如同月台轉換 56F 08-01 09:02
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-07-31 16:37:14 推 misson: 就政治人物要選票然後支票開太快啊,如果高鐵後來不經過六塊厝,那些地主不把屏東車站燒了才有鬼
如果要做環島高鐵,先把路網評估好再來
土石流跟落石可以用工程手法來減少影響程度,但地震就不 13F 08-01 08:56
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-07-10 09:53:11 推 misson: 還少了一道,地質探勘程序,取多少點也會拉長多少時間 46F 07-10 21:30
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
124.9.116.30 (台灣)
2024-07-08 15:27:20 噓 misson: 高雄地下化的隧道寬度跟迴轉半徑可不是針對高鐵列車設計 29F 07-08 17:16
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.65.250 (台灣)
2024-07-08 16:45:23 → misson: 把列車迴轉半徑當成空氣就可以隨便拉了 11F 07-08 17:09
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 11:59:40 推 misson: 左營原先人家大樓都插下去了,你要潛盾多深? 25F 07-08 13:54
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-06 21:08:18 推 misson: 比PP震動幅度還大的氣血循環機,搖五個小時 5F 07-06 21:58
作者:
smilekekeke (kekeke)
42.72.210.1 (台灣)
2024-06-26 06:07:45 推 misson: 區間快長途很難找不到座位的吧 28F 06-26 10:32
作者:
ptk9811107 (阿財)
42.77.217.41 (台灣)
2024-06-24 13:36:44 推 misson: 以前看過那邊好像有菜園 16F 06-24 17:45
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-06-15 13:17:32 推 misson: 有年輕的就一定會挑年輕的啊,問題是….
確定他們有足夠的人可以挑?
還不如去建教合作,一邊訓練一邊發薪水綁個兩三年再自由選擇要留下還是畢業走人 5F 06-15 13:37
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
61.70.156.33 (台灣)
2024-06-09 23:33:30 推 misson: 每間廁所都放一隻尖叫雞好了 18F 06-10 15:17
作者:
civic8th (My Civic)
118.163.12.122 (台灣)
2024-06-06 23:10:20 推 misson: 說是花東,速度瓶頸還是卡在北迴鐵路這段吧
而且碰上颱風就會土石流、路基流失,路型在當初因颱風停駛修路的時候就已經檢討過了吧 19F 06-07 06:58
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.219.133 (台灣)
2024-06-05 00:52:55 推 misson: 歡迎來到聯合重工的平行世界 27F 06-05 08:29
推 misson: 1G就是自身體重啊,4.25G對70公斤的人就是300公斤的力,就算有安全帶也是內出血吧 56F 06-05 14:16
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
220.138.192.221 (台灣)
2024-06-04 14:13:40 噓 misson: 看到民眾黨就不那麼意外了 6F 06-04 15:21
噓 misson: 看過質詢,就是不做功課的文組記者而已啊,搖晃的機制很多,要很多他把沒提出佐證才能指出是路軌問題,講白就是鬼 34F 06-05 08:34
→ misson: 一張嘴嫌半天,工作人員查證跑半個月 37F 06-05 08:35