作者:
NanBuRen (南部人)
123.192.116.241 (台灣)
2012-07-21 23:22:59 推 Chungli28: 區間車有時跟軌道配置也有關,如景安起站發;昆陽迄站收車 14F 07-22 02:04
作者:
crazyghost (瘋小鬼)
114.25.209.147 (台灣)
2012-07-22 00:29:33 → Chungli28: 其實花博期間應該不少人看過但都忘了 9F 07-22 01:55
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
123.204.156.108 (台灣)
2012-07-03 00:46:31 推 Chungli28: 捷運系統電力消耗比例最高的其實是場站而不是車輛 13F 07-03 01:25
作者:
sjm235 (鐵道風情畫)
218.174.18.178 (台灣)
2012-06-17 00:47:24 推 Chungli28: 第四張從遠方線型來看,跟現在進民權西一樣,是圓山下行XD當然其實從飛機降落的航道可以判斷是在圓山站上方了 5F 06-17 00:57
推 Chungli28: 明倫沒有緊離鐵路邊,看起來比較像北投旁邊的十信 15F 06-17 02:34
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.190.112 (台灣)
2012-06-15 08:42:32 推 Chungli28: 石門水庫早年就有纜車了吧 24F 06-15 15:12
作者:
fore4869 (We Are X !!!)
111.250.45.63 (台灣)
2012-06-11 20:34:39 推 Chungli28: R30→R33上行進竹圍和淡水的大彎道前會提早降到65
至於車站範圍一律都會降到65,不會有80的速度碼 19F 06-11 21:06
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.25.10 (台灣)
2012-06-02 18:00:52 推 Chungli28: 機廠用電跟主線用電是兩回事,你講的是變電站的問題
蘆洲機廠有擴建過,同時塞新莊和蘆洲的車沒什麼問題,只是空駛回送成本比較高,對機廠內工作的人員而言業務量也大 42F 06-03 00:01
作者:
trtc7 (捷運迷)
111.248.214.51 (台灣)
2012-05-19 01:32:23 推 Chungli28: 記得台鐵第一部可販售全車種的橘色自動售票機是「通聯」 10F 05-19 18:50
推 Chungli28: 時刻表是寫"通勤電車" 19F 05-20 16:46
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.137.110 (台灣)
2012-05-05 23:03:00 推 Chungli28: 新蘆線車頭秀的行先"忠孝新生"應該就是細圓體了 40F 05-06 18:13
→ Chungli28: 不完全是,"忠孝新生"四個字絕對不是標楷體 43F 05-06 20:27
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.30.36 (台灣)
2012-05-03 00:14:04 推 Chungli28: 直達車賣的不只是時間,還包含座位、行李托運等 1F 05-03 00:45
作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
220.137.68.8 (台灣)
2012-04-11 15:08:52 推 Chungli28: 通常意外落軌都可藉由防闖系統及緊急停車按鈕救回來 20F 04-11 18:12
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-03-14 10:57:48 推 Chungli28: 這圖的美工品質實在是....小畫家畫出來的嗎 =,= 11F 03-14 12:15
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.207.199 (台灣)
2012-03-13 12:44:28 推 Chungli28: 捷運起點站是有固定發車時間的
月台上的PIDS和閘門口的倒數計時器都會秀出幾分後發車 16F 03-13 13:43
作者:
cj86 ( )
1.162.62.230 (台灣)
2012-03-11 15:29:44 → Chungli28: 目前有兩列車改裝 31F 03-12 19:53
作者:
fore4869 (We Are X !!!)
111.250.104.18 (台灣)
2012-03-11 21:44:57 推 Chungli28: 這都有定型化時刻表,請她自己看手表抓時間即可 7F 03-11 22:57
作者:
dick49576111 (Liber)
220.136.197.186 (台灣)
2012-03-09 22:29:53 → Chungli28: 是副站長吧 19F 03-10 02:20
作者:
d3osef (d3osef)
1.162.91.247 (台灣)
2012-03-03 20:45:41 → Chungli28: 新店線有班距3分的需求再說吧...4到5分小碧潭線都還能跑 27F 03-03 22:14
作者:
cosmic (永不停息的風)
221.120.64.216 (台灣)
2012-02-24 23:07:14 → Chungli28: 比照新莊線輔大到新莊站橫渡線的模式,應該6分還跑得出來不過風險頗高,幾乎沒有趕點的餘裕空間... 90F 02-25 01:16
→ Chungli28: 算了一下,停一站30秒,停三次至少1分半,加上車程和連鎖區似乎會超過6分,尖峰班距恐怕會大亂 97F 02-25 01:30
→ Chungli28: 小南門折返就等同北投三月台模式,拼一點3分應該沒問題 101F 02-25 01:35
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
163.13.225.47 (台灣)
2012-02-24 16:11:28 → Chungli28: 大坪林袋形軌不是只有小碧潭在用而已,尖離峰收發車和換車都很頻繁地在使用 27F 02-25 00:52
→ Chungli28: 如果你換車敢隨便PASS區公所和新店的旅客那當然沒問題 33F 02-25 10:51
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.212.237 (台灣)
2012-02-22 12:25:57 推 Chungli28: 新蘆線因為月台門的關係,只能用371-4型來跑
中和只是"車場",沒有"機廠",自然沒有配車 106F 02-22 18:46