作者: GrafRaphael (德國冰酒) 在 PTT 的推文記錄

• +16 Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化 - MRT 板

  作者: a5mg4n (a5) 49.159.79.37 (台灣) 2024-05-15 21:51:08
  推 GrafRaphael: 崇德豐原線其實可以用這種蓋法來節省成本跟工期 11F 05-15 22:21
• +6 Re: [新聞] 捷運崇德豐原線有譜 江啟臣爭取可行 - MRT 板

  作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 150.117.248.99 (台灣) 2024-05-15 05:23:58
  推 GrafRaphael: https://i.imgur.com/p7Nnex3.jpeg 2F 05-15 08:18

  → GrafRaphael: 三民路是台中公車班次密度最擁擠的地方，有捷運確實可以整併掉不少路線
  但我記得橘線的新民高中站是蓋在台中科大站跟中國醫 5F 05-15 08:34

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• +21 [新聞] 捷運崇德豐原線有譜 江啟臣爭取可行性評估 中市府3個月內提計畫 - MRT 板

  作者: rayisgreat (在過往中無盡徘徊) 61.231.75.16 (台灣) 2024-05-08 15:31:22
  推 GrafRaphael: 蓋Y字路網到逢甲可以解決很多交通問題
  跟橘線接的那一站還是地下轉地下比較方便吧，豐原的端點站走入地下也能延伸到豐原車站 16F 05-08 16:56

  推 GrafRaphael: 搞不好藍線通車的時候這條線根本還沒動工... 67F 05-08 20:22
• +8 [分享] 中捷藍線龍井機廠基本設計公開 - MRT 板

  作者: fspmlp (小國小民，好國好人) 111.82.84.160 (台灣) 2024-05-03 12:20:11
  推 GrafRaphael: 細部設計什麼時候可以招標？基本設計都快完成了不是 8F 05-03 13:25
• +8 [討論] 東京地下鐵，在文京區的東西向路線發展 - MRT 板

  作者: cs0001cs (party) 36.231.167.230 (台灣) 2024-05-01 02:10:40
  推 GrafRaphael: 東京地鐵除了副都心線以外，其餘12條路線都有經過千代田區。東京都心以前的範圍只有東邊，後來才又往西邊擴張
  新宿池袋澀谷在1950年代都還是郊區
  而不像銀座上野那樣有比較完整的都市街道規劃，導致 7F 05-01 10:06

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• +21 [情報] 台中捷運113年3月各站旅運量 - MRT 板

  作者: fspmlp (小國小民，好國好人) 111.82.192.230 (台灣) 2024-04-21 08:45:04
  推 GrafRaphael: 藍線設計三年施工七年，看你什麼時候完成細部設計跟招標就什麼時候開始施工 12F 04-21 11:19

  → GrafRaphael: 真的蠻多台中人被綠線的超長工期嚇到才覺得藍線需要20年。現在的工程技術很進步，是不會蓋到20年這麼久 35F 04-21 14:10

  → GrafRaphael: 少子化引進外勞就解決了啊XD 47F 04-21 23:47

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• +15 [新聞] 中市機場捷運終點站在霧峰 可行性研究修正再報交通部審議 - MRT 板

  作者: pololo61201 (噗囉囉) 36.234.2.242 (台灣) 2024-04-20 16:32:55
  推 GrafRaphael: 不知道欸，如果有快慢車會比較好，橘線比藍線更需要快慢車
  清泉崗以後的擴建工程還是能讓廣體客機停。不過隔壁航空板說虎航的台中成田線賣得很好，今年年底會轉為定期航線 9F 04-20 18:53

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• +21 [閒聊] TPASS對各捷運人次的假日平日比的影響 - MRT 板

  作者: ywe (ywe) 125.9.1.18 (日本) 2024-04-19 00:57:27
  推 GrafRaphael: 中捷會經過的景點幾乎都在未來的藍橘線上。綠線只有高鐵接駁跟學生通勤用，因為綠線沿線的學校非常多
  衛道文華惠文明道都在綠線沿線
  一中勤美那種只有公車作為大眾運輸的地方假日的行人反而比綠線沿線多非常多 23F 04-19 09:41

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• +7 [新聞] 「台中捷運」 基椿為哪椿？霧峰民憂房將被拆 市府釋疑 - MRT 板

  作者: tgordoncheng (註冊周年) 140.114.74.150 (台灣) 2024-04-09 09:53:17
  推 GrafRaphael: 弄台中捷運文創博物館給大家打卡 9F 04-09 11:07
• +3 Re: [情報] 最速都會地下鐵 韓國GTX-A 3/30通車 - MRT 板

  作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 150.117.248.99 (台灣) 2024-04-05 04:11:06
  推 GrafRaphael: 我覺得北台灣如果要蓋GTX，就蓋基隆-汐止-內科-松機-台北車站-五股-林口-桃機就好了。韓國金浦機場已經有兩三條鐵路經過了 7F 04-05 11:38

  → GrafRaphael: 其實希斯洛機場原本就有Piccadilly Line經過了，後來也是蓋了Elizabeth Line來增加直達性 13F 04-05 11:58
• -32 [新聞] 王義川公布「斷軌照」 質問侯友宜：這是新北環狀線嗎？ - MRT 板

  作者: WuSam (藤原豆海) 42.75.57.123 (台灣) 2024-04-04 12:31:36
  噓 GrafRaphael: 推廣違規不用記點的咖 22F 04-04 14:00

  噓 GrafRaphael: 這毒瘤綠營繼續不割掉試看看 200F 04-05 11:48
• +24 [新聞] 台北「捷運大同線」有望？捷運局：綜合規畫準備送中央 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.52.96.250 (台灣) 2024-03-30 14:21:21
  → GrafRaphael: 社子輕軌的大同段是用重慶北路的公車專用道直接爆改 41F 03-30 16:20
• +21 [情報] 最速都會地下鐵 韓國GTX-A 3/30通車 - MRT 板

  作者: weyward (chuo ward) 114.34.97.92 (台灣) 2024-03-30 09:46:22
  推 GrafRaphael: 台灣什麼時候才會規劃crossrail？ 4F 03-30 10:01

  → GrafRaphael: 發包三年後動工，再六年完工
  韓國有六個城市擁有自己的地鐵系統
  日本九個，算入廣島有十個。
  韓國自己做得出軌道相關的機器就能壓低不少成本了 12F 03-30 11:08
• +26 [新聞] 運量提升加掛車廂？ 高捷：不如買新車 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.136.197.244 (台灣) 2024-03-29 18:30:37
  推 GrafRaphael: 茲事體大的意思是不是要停駛一段時間才有辦法完成？ 63F 03-29 23:55
• +13 [新聞] 捷運藍線轉乘台鐵 最多要花3分鐘 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 112.78.67.76 (台灣) 2024-03-27 07:44:04
  → GrafRaphael: 其實這個版本的藍線已經去掉很多bug改到快完美了 19F 03-27 09:39
• +18 [問題] 中捷紫線(屯區捷運)與綠線轉乘關係 - MRT 板

  作者: hoyunxian (WildDagger) 111.71.72.108 (台灣) 2024-03-26 13:19:47
  → GrafRaphael: 沒意外的話，101站就是用兩面四線的轉乘。然後大慶站的綠紫轉乘可能會比台中車站的藍橘轉乘還要遠
  大慶站的紫線看規劃圖不會越過台鐵北側 24F 03-26 17:17
• +33 [新聞] 中捷虧損不敢漲 盧秀燕：漲電價應排除大眾運輸、醫療 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.94.126 (台灣) 2024-03-26 06:38:13
  推 GrafRaphael: 純粹只是用電占支出占比不大而已，就10%。桃捷22%，北捷15%，高捷14%
  如果今天中捷有三條路線在營運，那用電支出就很可觀 7F 03-26 09:59

  → GrafRaphael: 而桃捷目前的營運里程是中捷的三倍 11F 03-26 10:00

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• +7 [討論] 桃捷的美學 - MRT 板

  作者: arther610326 (女神知我心) 101.10.110.179 (台灣) 2024-03-25 15:40:37
  推 GrafRaphael: 桃捷直達車的紫色還滿像泰航的紫色 8F 03-25 18:09
• +12 [新聞] 長三角交通一體化邁步 未來上海搭地鐵能直達無錫 - MRT 板

  作者: s6210603 (漂向北方) 116.59.128.127 (台灣) 2024-03-24 21:26:11
  推 GrafRaphael: 其實日本早就辦到了，只是中間是用私鐵連結。例如副都心線-東急東橫線-港未來線，堺筋線-阪急京都線。私鐵的部分還有快速列車
  對岸的衛星城市通常比日本更多 28F 03-25 10:00

  → GrafRaphael: 世界上很少有大面積的國家能有高人口密度，城際地鐵 41F 03-25 18:13

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• +7 [公告] YellowWolf/over999 水桶 - MRT 板

  作者: coon182 (小空) 61.64.25.121 (台灣) 2024-03-23 23:57:02
  推 GrafRaphael: 辛苦了 2F 03-24 00:23
• +20 Re: [討論] 高雄捷運不開空調有解嗎？ - MRT 板

  作者: ianqoo2000 (相宇玄) 101.12.207.211 (台灣) 2024-03-20 21:48:15
  → GrafRaphael: 問題是台鐵班距太長右不如捷運好搭 51F 03-21 07:33
• +9 [分享] 台中藍線捷運B4站基本設計公開 - MRT 板

  作者: Tcuro 101.10.122.230 (台灣) 2024-03-20 14:41:59
  → GrafRaphael: 其他站例如B9、B14、B19希望也能在日後公開。如果可以的話，希望地下島式月台能有像北捷早期的挑高式天花板的車站
  目前最新進度已經進入工程審議階段
  只不過B4站北側要注意防風設計。海線最怕的不是下雨 1F 03-20 15:17

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• +21 [問題] 新竹、嘉義，誰會先蓋輕軌？ - MRT 板

  作者: lawyer94 (背包客) 180.217.138.81 (台灣) 2024-03-18 18:51:11
  → GrafRaphael: 不升直轄市都無解。台灣的大眾運輸是看各縣市的舉債能力的 65F 03-19 09:14
• +12 [問題] 高雄捷運黃線能在2028年完工? - MRT 板

  作者: bus668 (淡咖哩) 114.40.24.145 (台灣) 2024-03-15 20:40:01
  推 GrafRaphael: 第一階段已經面臨經費用罄的問題，除非增加預算，不然沒辦法在2028完工 14F 03-15 21:20
• +4 [新聞] 台中高架捷運綠線轉乘地下藍線 粗估時間2分半 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.105.43 (台灣) 2024-03-14 05:10:36
  → GrafRaphael: 這樣B14會有六個出口
  滿像高運量地下捷運的
  G9-1跟綠線轉乘一個，G9-1通往地面一個，台中市政府一個，現在賓士門口一個，G9-2一個，現在的中油再一 8F 03-14 08:08

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• +23 [討論] 政院公開台中藍線綜規－採雙營運模式 - MRT 板

  作者: rayisgreat (在過往中無盡徘徊) 49.215.21.91 (台灣) 2024-03-02 14:58:20
  推 GrafRaphael: 感謝整理 11F 03-02 15:40

  → GrafRaphael: 付費區跟武德街是連在一起的啊，那其實像這樣在八德街底下挖一條地下連通道也可以完成付費區內轉乘不是 13F 03-02 15:47

  → GrafRaphael: https://i.imgur.com/Z3b3fjA.jpg 17F 03-02 15:47

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