作者:
zxcvxx (zxcvxx)
203.145.192.234 (台灣)
2017-07-11 16:08:13 推 artiller: 台灣道路環境還不夠差吧,建議去印尼測試 8F 07-11 16:56
→ artiller: 整天酸台灣道路環境真的不會膩耶 12F 07-11 17:00
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2017-07-08 02:39:42 推 artiller: 原po最後幾句蠻多餘的
超充站設置跟特斯拉規劃比較有關係
並非台灣自絕於世,況且你說的世,有包括歐洲嗎
至少我還沒聽過有人用model s橫跨歐亞大陸
例如西班牙開到土耳其 75F 07-08 07:56
作者:
oftisa (oo)
111.184.154.178 (台灣)
2017-07-05 00:12:15 推 artiller: 全都改開車很好啊,爽搭大眾運輸笑汽車塞在半路 6F 07-05 00:16
推 artiller: 政府要消滅機車太簡單了,牌照稅燃料稅多收一點就好了加上路邊停車規定比照汽車
配套的話也很簡單,電動機車免燃料稅,停車費減半把所有人逼去買騎不遠的電動機車 322F 07-05 10:05
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2017-06-29 02:15:38 推 artiller: 你很理想,但是我相信很多消費者就是在意這1%極端狀況 102F 06-29 09:14
→ artiller: 遇過一次漫長等待充電導致延誤個人計劃就夠受了 105F 06-29 09:15
推 artiller: 完美情況應該是一車格ㄧ充電柱,等待有心人來實現囉 127F 06-29 09:55
推 artiller: 多3-5的算法哪來? 132F 06-29 10:01
→ artiller: 如果政府不想少收燃料稅,隨油徵收的金額至少要5元 134F 06-29 10:01
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
lancelot123 (lancer)
111.82.25.171 (台灣)
2017-06-21 16:35:36 推 artiller: 特斯拉車主對於妥善率寬容度高也不是新聞了 16F 06-21 17:12
→ artiller: 不過這中文報導末尾有說正在處理呀 18F 06-21 17:12
作者:
olmtw (olmtw)
49.217.137.135 (台灣)
2017-06-20 10:30:15 推 artiller: 之前Volvo曾說,不會推廣Lv4以下的自動駕駛
原因大概就是這樣,駕駛人會把注意路況的責任推給汽車 3F 06-20 10:38
推 artiller: auto pilot跟acc本質不一樣 18F 06-20 10:51
推 artiller: 之前曾有中國車評做實驗,要在高速公路上實測
賓士Volvo與特斯拉的半自動駕駛 21F 06-20 10:54
… 共有 26 則推文,點此顯示
作者:
bluedolphin ( GENAU)
140.128.67.245 (台灣)
2017-06-12 17:29:46 推 artiller: 車距拉長沒什麼問題啊,但如果超速可能只有5秒
或是車速不到也只有短短一瞬間
這種東西被抓感覺很冤 6F 06-12 17:43
作者:
gk1329 175.182.114.31 (台灣)
2017-06-06 11:31:34 推 artiller: 這是老人有什麼身體問題導致油門踩不停嗎? 4F 06-06 11:36
作者:
Ekmund (我到底看了三小?)
114.38.115.86 (台灣)
2017-06-06 11:16:11 推 artiller: 好奇美國為什麼要用級距來計算保費,不是都有模型了嗎 2F 06-06 11:20
→ artiller: 倚靠數據模型來制定保費,為什麼會跟級距有關 4F 06-06 11:20
作者:
Erwin (Erwin)
61.231.92.169 (台灣)
2017-06-05 18:43:21 推 artiller: VDS代表新車三年內會發生的問題總數
從三年平均來看,低於業界平均與第一名差距 9F 06-05 18:51
→ artiller: 平均每台車發生問題次數三年下來多不到一次 12F 06-05 18:52
→ artiller: 也就是三年後這台車會發生1次還是1.5次問題的差別這樣真的差距很大嗎 15F 06-05 18:53
作者:
Odakyu (冴える蛇)
123.204.137.236 (台灣)
2017-06-03 11:23:43 推 artiller: 我也覺得是買低賣高XD 8F 06-03 11:58
作者:
driftingjong (長空浪子雁)
114.136.98.99 (台灣)
2017-06-02 14:39:09 推 artiller: 後座無論空間還是地板平整性都沒問題
有問題的是那張座椅,怎麼坐都不舒服
坐下去大腿不會貼到椅面,有點像坐小板凳 17F 06-02 14:52
作者:
gk1329 175.180.192.118 (台灣)
2017-05-15 17:32:12 推 artiller: 跟上次夏都相同的都是違規迴轉
只是這個是雙黃線,上次是外側車道迴轉 44F 05-15 17:59
作者:
kingfsg7326 (認 同 請 按 2 )
1.200.203.177 (台灣)
2017-05-12 15:41:42 推 artiller: 影片邊看邊笑XD 9F 05-12 15:51
作者:
MikaHakkinen (丟人現眼過氣老人)
220.137.132.119 (台灣)
2017-05-12 14:34:03 推 artiller: 怎麼看出來踩油門?莫非樓上有透視眼 18F 05-12 15:01
推 artiller: 慣性產生的速度也差不多是這樣 20F 05-12 15:03
推 artiller: 慣性是指輪子,沒踩好煞車就是這樣,多看一些影片吧 29F 05-12 15:20
推 artiller: 不然你覺得撞擊當下輪子就應該煞到停是嗎?
就說多看看高速公路撞牆的車禍影片了 85F 05-12 18:36
作者:
orny (射後不理)
180.217.158.206 (台灣)
2017-05-12 11:59:03 推 artiller: 像這種例子,如果有嚴格遵守左側超車原則
應該可以避免車禍
不過台灣的環境嘛......還是看清楚再換車道吧 34F 05-12 12:23
作者:
LDJ85 (LDJ)
118.233.159.12 (台灣)
2017-05-06 00:47:52 推 artiller: GT壯遊那個雖然影片有質感,但是過程一直危險駕駛 19F 05-06 01:15
→ artiller: 三輛並排,連續變換車道之類的讓我看得出戲 21F 05-06 01:16
推 artiller: 所以我後來轉台去看賽道駕駛了 28F 05-06 01:26
作者:
bearland (夜鷺食穀)
161.202.72.155 (日本)
2017-04-22 11:05:43 推 artiller: 因為開不壞吧,不然總部保養廠兩邊跑
還要兼顧工程師舒適程度 18F 04-22 12:29
作者:
Dialysis ( )
114.34.118.139 (台灣)
2017-04-13 11:55:03 推 artiller: 什麼是執法精神? 44F 04-13 12:27
→ artiller: 看到你這台車拖慢速度,時速又不到70
開罰天經地義 46F 04-13 12:28
推 artiller: 警察開罰超速有十公里寬限值根本不是基於儀器誤差好嗎 57F 04-13 12:33
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
gname ((′口‵)↗︴<><...<><)
210.63.212.116 (台灣)
2017-04-12 14:53:36 推 artiller: 美國賣70是因為各種補貼尬進來 40F 04-12 15:35