作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.45 (台灣)
2024-12-30 07:06:47 噓 rmna: 趕進度喔.. 17F 12-30 17:47
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-12-28 12:55:19 推 rmna: 哪有什麼南港轉乘悲劇,要轉藍線去南展就好 18F 12-29 17:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.174 (台灣)
2024-12-29 07:10:52 推 rmna: 什麼最後一哩路..汐止是只要蓋到東湖就滿足嗎
民汐規劃那麼爛,東環沒確定真不如別蓋
南北線就因為環評卡住,東環環評過再來看民汐不是剛好
別忘了當時東環環評還是有委員提要進二階
至於基捷,中央想要廢台鐵地方現在又不同意,這篇也看不出來 12F 12-29 11:23
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
sa901119 (/* empty */)
61.216.8.103 (台灣)
2024-12-24 13:14:52 推 rmna: 可以多點人去寄不同意見調查表 58F 12-25 07:16
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.27.157 (台灣)
2024-12-24 19:40:03 推 rmna: 要廢台鐵過渡時期怎麼處理倒是真的蠻棘手的 10F 12-24 21:28
作者:
Bustycat (Meow)
114.44.59.229 (台灣)
2024-12-24 14:41:54 推 rmna: 民汐規劃那麼糟,最大看點還是靠東環舊宗轉乘,東環沒核定卡著剛好
東環環評過都111年了 23F 12-24 20:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.58.122 (台灣)
2024-12-22 00:20:47 推 rmna: 補助原則可以調整讓地方分擔變高 43F 12-22 06:09
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.27.157 (台灣)
2024-12-19 18:52:38 推 rmna: 現在就是中運量,然後待避現在判斷效益不高所以沒做,如果會廢台鐵我是覺得就值得做 24F 12-19 21:55
作者:
SGShine (SOGOOD閃耀)
42.79.189.141 (台灣)
2024-12-19 16:26:46 推 rmna: 還是給議長肯定,願意把意見說出來不錯了
讓基捷有快慢車,那鐵換捷也不見得更差 4F 12-19 16:38
推 rmna: 看之前設計是有機會做但沒做,記得成本也不是多驚人,如果能換掉基八段我猜中央會願意 8F 12-19 16:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.193.65 (台灣)
2024-12-18 00:02:52 推 rmna: 政府還不是市民的錢,使用者付費阿 56F 12-18 12:44
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.211.85 (台灣)
2024-12-16 20:52:18 推 rmna: 南港展覽館的設計確定了嗎 10F 12-17 00:08
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 推 rmna: 高捷是有盈餘才要提撥 14F 12-04 12:25
推 rmna: 北捷沒賺是因為要提撥重置基金,用高捷算法北捷本業也會賺吧不過跟賺錢發新聞比,還是好好有提撥重置基金更重要 32F 12-04 22:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 推 rmna: 高捷是有盈餘才要提撥 14F 12-04 12:25
推 rmna: 北捷沒賺是因為要提撥重置基金,用高捷算法北捷本業也會賺吧不過跟賺錢發新聞比,還是好好有提撥重置基金更重要 32F 12-04 22:18
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.76.211.6 (台灣)
2024-12-02 22:31:48 推 rmna: 公車運輸量輸軌道沒錯,前提是需求有到阿 19F 12-03 00:55
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-12-02 14:30:56 推 rmna: 公車也可以自駕呀 33F 12-02 16:47
推 rmna: 把自駕考慮在內,那些跳過公車直接吵著要發展軌道甚至直接要中運量的說法就不成立了 47F 12-02 19:12
推 rmna: 正常是需求量大才要蓋輕軌,台灣現在蓋的幾條輕軌哪條符合了?幾條只有完全不符合跟不太符合的差別而已 63F 12-02 20:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.31 (台灣)
2024-12-02 06:48:08 推 rmna: 後面也可以就不做,效益不夠高不做剛好 13F 12-02 11:28
推 rmna: 蓋人坐得少的軌道有很爽膩? 15F 12-02 11:33
推 rmna: 通過可行評估跟綜規有必要沒錯,事後還可以繼續看當初評估合不合理
照這幾年通車完工的捷運運量來看,我是沒什麼自信啦 24F 12-02 12:34
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作者:
TimeEric (艾利克)
60.249.250.230 (台灣)
2024-11-22 15:53:37 → rmna: 預算增加900多億地方只要多出40億是什麼巫術
照比例也至少是400億吧 15F 11-22 17:15
作者:
Lsamia (samia)
220.130.78.83 (台灣)
2024-11-21 12:16:18 → rmna: 要靠土地重劃籌錢吧,不然基隆財政能力完全無法 11F 11-21 15:32
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.150 (台灣)
2024-11-15 00:31:26 推 rmna: 新北規劃品質保證 12F 11-15 08:48
推 rmna: 三鶯變中運量預估可有15萬 45F 11-15 16:42
推 rmna: 估計不準所在多有,實際到最後只有一成只有新北發生過 59F 11-15 17:00
推 rmna: 三峽加鶯歌人口加起來才20萬,是要蓋多少... 86F 11-15 17:36
推 rmna: 先不說柑園時程跟未來成功與否,真把柑園考慮進來,那更不知 99F 11-15 18:15
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