作者:
sjm235 (鐵道風情畫)
218.174.18.178 (台灣)
2012-06-17 00:47:24 推 shter: 一樓推文那張看起來不輸現在在推的公共腳踏車.... 11F 06-17 01:32
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-06-15 15:35:57 推 shter: 看起來發展軌跡很像台北以前東西軸線翻轉向東發展之時 60F 06-16 13:42
作者:
lookers (weiwei)
1.162.57.79 (台灣)
2012-05-31 15:10:23 推 shter: 不載客的話方便控制好進站接駁時間跟全車容納量也不錯 47F 05-31 20:35
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-05-25 10:42:32 推 shter: 南港展覽館站大量吸收汐止外來移民, 會一直成長上去吧 40F 05-25 12:48
→ shter: 南港軟體園區的位置很尷尬, 搭板南線的話不一定要轉文湖線 42F 05-25 12:48
→ shter: 因為從南港車站穿過南港高工就到南港軟體園區另一頭大門了再加上南港展覽館站兩線轉乘距離太遠, 減少轉乘意願吧
懶得走路的不會轉乘或穿過南港高工,會從昆陽搭公車到園區街 44F 05-25 12:48
作者:
trtc7 (捷運迷)
111.248.214.51 (台灣)
2012-05-19 01:32:23 推 shter: EMU400有叫過電聯車,車票還是直接賣復興的綠票 2F 05-19 02:06
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-15 22:34:19 → shter: 夢時代接駁車假日要排隊排超久耶...使用人數不夠多? 58F 05-16 00:52
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-05-10 21:53:53 推 shter: 羅湖站下車沒簽證的話出不了站嗎還是只是不能換乘深圳地鐵? 5F 05-10 22:51
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-10 16:55:43 推 shter: 沒有給你蓋成汐科就不錯了,蓋成冬山是百年難得一見的奇蹟讓我想到原本台北車站也有一個圓形的地下街出入口廣場
結果到了板橋站才看見它被蓋出來 17F 05-10 20:07
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
140.113.63.124 (台灣)
2012-05-10 19:33:47 推 shter: 台北的屯門新市鎮--淡海新市鎮 , 輕軌轉淡水線不知道能否設計的像新界輕鐵與西鐵線車站那樣易於轉乘 1F 05-10 20:03
作者:
sam1115 (EXILE)
123.194.83.12 (台灣)
2012-05-09 00:25:10 推 shter: 台北車站就是全台北的交通運轉中心,有客運有台高鐵有捷運雖然嘴上說分線不經台北車站更好,但實際上就是另一回事了...台北車站每日進出旅次那麼多,再怎麼樣都不是站內轉線旅客 8F 05-09 00:58
→ shter: 我是希望信義快的公車以後不要再開去市政府繞整個信義計劃區因為在信義計劃區真的很容易塞車,影響公車班次密集度
等信義快的快速公車扭轉民眾搭捷運才是最快的印象時
對整體大眾運輸來說或許是很好的正面教育,也不再堅持捷運 14F 05-09 01:00
作者:
yuikai (凱)
111.243.7.40 (台灣)
2012-05-08 00:59:03 推 shter: 那個消防機車發揮的很不錯啊 6F 05-08 01:05
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
220.133.129.76 (台灣)
2012-05-03 22:47:11 推 shter: 東鐵那個是在沒有任何好處下倒退一站,台北分線還有好處
不過東鐵線前身是九廣鐵路,好像本就有從尖沙嘴倒退過的歷史 19F 05-03 23:20
作者:
timayta (foolman@birdnest)
116.59.248.250 (台灣)
2012-04-24 00:44:11 推 shter: 我同學考不上公務員也進不來科技業的也不是沒有
朋友中不乏流浪教師,都快跟運動員一樣考上就像得到金牌了不然永遠當代課老師就像陪公子練球一樣
這種文發到教師版大概會出現老公在科技業領分紅狂加薪的反例然後一群流浪代課的出來說當初唸錯科系... 26F 04-24 02:14
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
118.168.194.46 (台灣)
2012-04-09 19:14:46 推 shter: 這樣台鐵在台北跟板橋要報兩種線名嗎?
台北可能還要再多報一條機場捷運...
不過尖沙嘴跟尖東隔這麼遠還是有報轉乘,萬華跟龍山寺... 1F 04-09 20:12
作者:
robertshih (施抄)
140.112.30.46 (台灣)
2012-04-08 21:09:38 推 shter: 我也覺得這篇有一定參考,像高捷趁勢推出凍漲優惠拼使用率吸引其他族群轉而使用捷運並不是壞事 10F 04-08 22:13
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-03-29 14:45:16 推 shter: 國內可能會被批浪費公帑做動畫 31F 03-29 23:03
作者:
d3osef (d3osef)
1.162.91.247 (台灣)
2012-03-03 20:45:41 推 shter: 現在非重疊區離尖峰是 8/6 分 , 重疊區是 4/3 分
四分鐘一班我在想會不會是尖峰每十二分鐘 (3+3+6)/3 的結果?也就是說每開三班後新店停發一班車讓小碧潭線進站 3F 03-03 20:55
→ shter: 全線變成三班松山-新店加上一班松山-台電大樓 模式運作
如此一來新店站每三班就會有一班空窗就是了
雖然台北捷運目前分線都是 1+1 , 但不代表不能跑 3+1 模式吧之前板友資料民汐線也是三班裡面只有一班進大稻埕 7F 03-03 20:57
作者:
tinder17 (聽的)
114.24.187.121 (台灣)
2012-02-19 04:02:57 推 shter: 台北車站日均進出30萬,新聞說日均流量40萬,代表轉乘者10萬?所以可能真的進出台北車站的旅客多過紅藍互轉旅客嗎? 2F 02-19 09:00
作者:
x77 (肛之戀精術士)
123.192.114.253 (台灣)
2012-02-15 22:52:02 推 shter: 現在公車上都很少看到 Bee TV 了... 10F 02-15 23:09
作者:
TaiwanXDman (XD...)
114.39.0.23 (台灣)
2012-02-15 00:35:36 推 shter: 像松山機場一樣找出自己定位吧,專注四國快捷加強印象
小港機場還是有不少往來香港的旅次啊!!!!! 10F 02-15 00:51