作者:
mife103 (hibernation)
37.223.212.131 (西班牙)
2024-11-21 00:20:44 推 williechen: 華航華信長榮立榮 兩岸航線飛行架次跟疫情前比一下
就知道缺口在哪裡了 所以即使多了星宇 起降班次頂多也是跟疫情前持平而已 13F 11-21 10:38
作者:
mife103 (hibernation)
37.223.212.131 (西班牙)
2024-11-15 17:23:47 推 williechen: 時間就是類似日航以前的時間 而且不知是不是沒時間帶 短程過夜機竟然選擇早上十點半才出發XDD 59F 11-16 10:43
作者:
KW96 (KW96)
42.72.79.20 (台灣)
2024-11-08 19:40:08 噓 williechen: 都8天了是突然嘛?還是你後知後覺… 22F 11-08 20:34
噓 williechen: 說有擦到翅膀的人 意思是民航局包庇星宇?而且跟星宇一起說謊?話真的不能亂說 如果有早就一堆爆料打臉了…民航局長也準備下台… 43F 11-09 04:20
→ williechen: NGO並不是每天都延後 有沒有延要看公告 47F 11-09 04:51
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作者:
KW96 (KW96)
42.73.167.182 (台灣)
2024-11-06 20:34:34 推 williechen: 講白話就是在說越旅航空啦 原本也說要飛台中峴港/順化 主打雙點進出 星宇怕競爭太激烈不飛 改把富國島加到每天一班 哪知道 越旅航空說不飛就不飛…星宇一陣尷尬 富國島已開賣 峴港時段也改賣沖繩了 3F 11-06 21:36
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作者:
mcmichi 27.53.32.197 (台灣)
2024-11-04 00:27:47 推 williechen: 這種服務的事情 不行就認賠搭別家啊 紐約不是還有長榮嘛 而且還是商務艙旅客 綠地球肯定歡迎你跳過去 106F 11-04 12:51
作者:
inkow (Kao)
42.79.51.146 (台灣)
2024-11-01 09:11:47 → williechen: 機場關閉星宇還硬落地 責任就清楚了!偏偏問題就是機場沒有關閉 認為還是適合降落… 當時數十架飛機長榮華航星宇都有 在天空盤旋排隊一架緊接著一架下水餃一樣一直在嘗試落地 jx871後面接著幾架長榮也還繼續嘗試降 就是看誰綏突然遇到側風 19F 11-01 10:33
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作者:
heigleck (lucky draw)
223.137.32.239 (台灣)
2024-10-31 16:25:42 推 williechen: 看了好幾次影片 JX 871是落地又彈起 彈起後立刻拉起重飛沒二次落地 在一個機身高時一個側風打來 機翼差點擦到地板 好險飛機已經在半空中 所已只是視角錯覺現在就看第一次觸地有沒有重落地了 44F 10-31 19:40
作者:
richer23 (阿茂)
42.72.65.215 (台灣)
2024-10-31 19:25:04 推 williechen: 看起來第一下觸地後彈起 彈起來後立刻拉起重飛 所以飛機沒有二次落地 但此時側風打來機翼被吹歪差點觸地 但還好已經在半空中 所以目前消息都是沒擦到地 但第一下彈起是不是重落地就不知道了 20F 10-31 20:04
推 williechen: 沒有喔 飛機是在半空中 沒有往下第二次 就是因為沒有 27F 10-31 20:25
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作者:
mife103 (hibernation)
37.222.208.58 (西班牙)
2024-10-31 00:18:44 推 williechen: 真的 果然是這樣 不過好消息是虎航確定明年回歸 而且不論東京大阪名古屋有沒有開成 都會開三條定期 1F 10-31 00:56
推 williechen: 如果是定期航班 會是說越捷嘛?但看下來越捷減班是年初的事 當初是因為321引擎問題 北中南一起減;至於何欣純提到的旅行社抱怨 估計是越旅航空 旅行社推銷包 20F 10-31 10:13
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作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.139.233.175 (台灣)
2024-10-29 12:52:51 推 williechen: 還是低調一點吧 如果讓民代知道華航350還有很多餘裕可以放在地上待命 估計馬上就被爭取去高雄飛了XDD 18F 10-29 14:57
推 williechen: 當然沒有問題啊 只是高雄前陣子試著在爭取廣體機回歸高雄沒下文 而且都用飛機不夠用當理由XDD 24F 10-29 15:29
→ williechen: 我記得國籍航空之前是有的 可能330吧 搞不好華航還曾 27F 10-29 15:34
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作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
176.236.67.171 (土耳其)
2024-10-29 04:18:53 → williechen: 這篇是不是delay了 不是上週五的上市記者會再發一篇稿子嘛 內容其實沒有新的
然後有點好奇 星宇現在去高雄 還有一線航點能飛嘛?還是只能撿還沒有人飛的二三線城市 20F 10-29 09:04
推 williechen: 看一下就算能開 也肯定不好賺 成田已經有華航、長榮 27F 10-29 09:15
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作者:
mife103 (hibernation)
37.222.208.58 (西班牙)
2024-10-28 02:43:31 → williechen: 高松跟這次開的岡山太近了 而且吃不到要去大阪的團客 因為已有飛KIX 14F 10-28 08:52
推 williechen: 說大實話還是因為中國 政治上要拼航線數量恢復到疫情前 但過去的兩岸航線沒恢復 且短期解決不了 只好狂開日本來湊了 36F 10-28 15:13
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作者:
hljjun (肥雞)
220.134.254.137 (台灣)
2024-10-25 21:39:37 推 williechen: 是要叫國泰直接投資?還是太古?如果太古投資並支持星宇進寰宇 可能性未知 但一時也沒有反駁點 而且星宇現在確實需要資金 2F 10-25 22:06
推 williechen: 雖然只是說說 但如果太古入股星宇5% 然後國泰跳出來變成星宇的入盟推薦人之類的 那就有趣了XDD 17F 10-26 11:43
作者:
coolfish1103 (Fishy)
27.254.250.173 (泰國)
2024-10-25 17:58:48 推 williechen: 究竟誰會先撐不住減班呢 還是每個都咬牙 手牽手一起撐過淡季XDD 10F 10-25 20:09
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.165.203 (台灣)
2024-10-25 18:04:43 推 williechen: 350現在訂單很多 訂了不知道哪時能交 但波音這樣搞下來 訂777X也不見得能較早拿到 兩個難兄難弟XDD 4F 10-25 18:42
推 williechen: 說到台中貴賓室 星宇有要設 機場也說已經在籌備 星宇如果真的要投入5架 不如早點開 就不用一直用餐券了 22F 10-25 22:23
推 williechen: 歐洲之前說過是最快2026第一季 42F 10-26 02:56
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作者:
cindyfchang (阿傻)
39.9.136.170 (台灣)
2024-10-23 16:24:45 推 williechen: 個人是期待星宇也趕快自辦空廚 三家比起來才會熱鬧 23F 10-23 18:02
推 williechen: 長榮應該把321/333給立榮 華航把737/333給華信 否則兩家給乘客印象都被這3款舊機拖累 90F 10-24 11:17
作者:
as981134 (xa981134)
114.136.171.182 (台灣)
2024-10-24 00:34:48 推 williechen: 好慘 估計兩個人都要被暫時停飛了…… 14F 10-24 09:56
作者:
william8403 (威威威廉)
111.241.125.30 (台灣)
2024-10-16 15:21:08 推 williechen: 如果虎航也退出高雄 10個航點全停 估計高雄立委跳腳不會比較小力… 30F 10-16 19:12
推 williechen: 至少總算是1月先復航澳門 看來政治人物有關心真的有差 但日本線短時間應該無望 只能靠星宇 34F 10-16 19:57
推 williechen: 名古屋是開放天空 台中跟名古屋甚至還是姐妹機場 但 56F 10-17 09:19
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作者:
tom3333 (象哥~)
49.217.125.77 (台灣)
2024-10-10 09:23:53 推 williechen: 顯然不是飛機不夠 而是要用在哪的問題 桃園開了宮崎 高雄開富國島、岡山 1月還有札幌會開
不是機場問題 機場都說了虎航不飛 因為是民營企業也只能尊重 機場會積極鼓勵其他業者開航!但載客率95%獨門生意竟然不飛?真實原因只有虎航自己知道 17F 10-10 16:02
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作者:
william8403 (威威威廉)
114.34.167.112 (台灣)
2024-09-16 17:20:28 推 williechen: 一直說國泰會擋星宇 怎麼檔目前還沒看到 反倒是看到CX/JX中國航線率先合作了XDD 46F 09-17 00:34