作者: ELYC1x (ycl) 在 PTT 的推文記錄

• +23 Re: [新聞] 文湖線太擠！下班「等6班捷運」才上車 - MRT 板

  作者: kashima228 (承) 42.79.191.212 (台灣) 2024-03-11 11:09:58
  → ELYC1x: 系統年限還沒到，車輛至少30年、號誌20年 11F 03-11 12:30

  → ELYC1x: 東環通車如果真的能分流一些文湖線的人潮，也不用改了 61F 03-12 12:11
• +7 [新聞] 桃捷橘線 地方盼和台鐵共構 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.229.68 (台灣) 2024-03-11 08:53:55
  → ELYC1x: 台鐵平鎮站址有沒有可能變？硬要改好像不是不行
  但頂多改到老街溪南岸，該處隧道仍較寬，才有辦法塞月台 22F 03-11 14:33
• +18 [新聞] 文湖線太擠！下班「等6班捷運」才上車 他怒批：最廢路線 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.105.43 (台灣) 2024-03-10 18:48:14
  → ELYC1x: 三手菸味殘留？ 31F 03-10 21:30
• +10 [新聞] 缺工、預算不足 汐東捷運流標 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 111.241.140.138 (台灣) 2024-03-10 12:07:48
  → ELYC1x: 第一次招標沒滿3家來投也是流標，這案子需要跨領域不同專長的廠商組隊聯合，又有國產化限制，應該不太可能同時有3個團隊來競爭，有無可能是「那一或二組」team在等第二次招標，沒家數限制再來去投？就不用浪費時間金錢跑兩次程序單一標案329億涵蓋土建機電＋五級機廠，還綁580億後續擴充 3F 03-10 12:15

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• +15 [新聞] 最醜中壢火車站確定今年拆了 中壢臨時新站6月15日啟用 - Railway 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.230.136 (台灣) 2024-03-05 19:52:13
  → ELYC1x: 2樓是辦公室、宿舍等 14F 03-05 22:00

  → ELYC1x: 百年老梗，沒有創新一點的酸法嗎 28F 03-05 23:38
• +4 [情報] 民汐線北市段八堵機廠公聽會於3/18召開 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.137.125.205 (台灣) 2024-03-03 13:24:21
  → ELYC1x: 初期汐東段進不了北市、需求本就不高，基捷通了後叫大家搭基捷到南展轉車進城，給10分很合理啊
  北市段通了不分尖離社后段就增回5分鐘一班，這有什麼好講的，不然要怎樣排才滿意？ 4F 03-03 14:56

  → ELYC1x: 奇怪，東湖280m轉乘距離不是當初被噴爆嗎？怎麼這時候又可 11F 03-03 18:18

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• +19 [閒聊] 機捷怎麼能這麼慢 - Railway 板

  作者: s02010201 (內斂羊肉) 49.216.193.136 (台灣) 2024-03-01 19:34:35
  → ELYC1x: 某人沒來參與討論？ 34F 03-02 07:35
• +11 [新聞] 藍委盼有生之年捷運進基隆市區 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.16.106 (台灣) 2024-03-02 02:38:45
  → ELYC1x: 台鐵不可能繼續22元下去啦，總有一天要漲
  要快又便宜又不用地方出資負擔，天下哪有這麼好的事，都給你拗就好了 4F 03-02 07:29

  推 ELYC1x: 給個推好了，同意部長所述，同理，有人喜歡公車就公車，也有人喜歡塞車就塞車，個人選擇與喜好都應該尊重 8F 03-02 08:32

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• +50 [新聞] 行政院核定桃園棕線綜合規劃 - MRT 板

  作者: mov048 (mov048) 122.116.180.60 (台灣) 2024-03-01 20:11:44
  推 ELYC1x: 一樣可去下載公文附件
  含綜規及可研修正報告 23F 03-01 19:44

  → ELYC1x: 所以輕軌的不堪到底是誰帶出來的風向？ 120F 03-02 14:44

  → ELYC1x: 就不說輕軌配合所謂的民意做出退讓才會效率變差，再又來給另一批民眾嫌 122F 03-02 14:46

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• +26 [新聞] 桃園捷運棕線過關 市府：拚121年完工串桃北北捷運效益 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.203.248 (台灣) 2024-03-01 20:04:43
  推 ELYC1x: 中央地方分攤，至少中央沒叫地方全出
  有認可，且流程沒有拖延，個人認為算是很好的結果了 3F 03-01 20:19

  → ELYC1x: 現在發現121年一堆標案路線會完工，簡直大爆發 36F 03-01 23:53

  → ELYC1x: 這條全線已經沒幾個站，要快慢車幹嘛？
  報告內已經寫得很清楚，目的地在新莊蘆洲北環，搭這條轉橘 71F 03-02 07:23

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• +13 [閒聊] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 蘆洲場 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 223.137.102.66 (台灣) 2024-03-01 18:28:01
  → ELYC1x: 下雨塞車，捷運擠爆，很難來得及6點半抵達
  環評、都計變更綜規啟動後才會執行 8F 03-01 18:57

  → ELYC1x: 上報中央不可能幾個月內通過，拿這段期間去跑環評審議剛好 18F 03-01 19:08

  → ELYC1x: 重劃區仿北捷綠線新店段採淺式明挖側式車站或許是個想法但一樣，成本高出平面非常多 45F 03-01 19:37
• +13 [情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 簡報 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.36.207.178 (台灣) 2024-03-01 11:55:55
  推 ELYC1x: 有些人：都要超過400億了，怎麼不升級中運量？
  不過從227漲到403這幅度真的頗大
  尖峰班距3.5，在B型路權段號誌時制整合要妥善配套吧
  若用7模組，容量385，每小時只要開13班，班距4.6 29F 03-01 12:46
• +22 [情報] 萬大線車輛亮相 - MRT 板

  作者: Young0519 (阿揚) 140.121.115.91 (台灣) 2024-02-29 11:39:39
  推 ELYC1x: 推個，萬大線主題色剛剛好
  比古早時期削鉛筆機好了 35F 02-29 23:12
• +7 [新聞] 嘉義市鐵路高架工地發現日治時期轉車台遺構 文資審議原地保留 - Railway 板

  作者: seedhyper (尋尋覓覓) 118.232.64.148 (台灣) 2024-02-29 14:49:12
  推 ELYC1x: 延宕至2028年通車 (證據來源：中華技術141期P.46) 1F 02-29 15:00

  推 ELYC1x: 民雄至少要2030年，應該是不至於拖這麼久 5F 02-29 18:11
• +45 [情報] 基隆捷運綜規報告核定本已公布上網 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.137.62.177 (台灣) 2024-02-29 00:07:55
  → ELYC1x: 板南線B2出閘詢問處對面就能直接走進去轉基捷，文湖線則從B1連通層刷出轉基捷電扶梯進站，要講板南轉基捷，距離甚至比轉文湖還近 55F 02-29 12:55

  → ELYC1x: 欸不是，對板南線來說，文湖在馬路對面，基捷在前面馬路上，還有需要算嗎？ 69F 02-29 13:28
• +13 [新聞] 獨家》林右昌提輕軌、綠色蘆社大橋2交通解方 避免社子島重蹈內科塞車惡夢 - MRT 板

  作者: hyscout (廠廠夠扯了) 208.127.159.106 (台灣) 2024-02-29 12:19:37
  → ELYC1x: 社子不設機廠，那請問泰山機廠規模需要多大？
  重劃後更應該好好把握設廠的機會吧，一切重頭來才好辦事 6F 02-29 12:50

  → ELYC1x: 五泰板有兩座機廠，泰山是三級、浮洲橋邊那座是二級，原則上社子應該也要有自己的機廠，才能應付東西南北兩線的後勤能量，若北市不設廠，就得擴充泰山機廠的規模，又會導致收 41F 02-29 15:52

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• +33 [討論] 捷運國父紀念館站可否改名台北大巨蛋站 - MRT 板

  作者: Sky77777777 (車板林威助) 180.217.8.252 (台灣) 2024-02-27 19:14:11
  → ELYC1x: 先猜這篇會爆 1F 02-27 19:15
• +7 [情報] 桃地CJ17標中壢車站段決標與設計成果 - Railway 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.137.62.177 (台灣) 2024-02-26 15:41:39
  → ELYC1x: 就事論事很難嗎？我這篇在講施工順序會不會讓機捷更拖
  轉運站、聯開大樓不包含在本案內，仍未確定，但有留空間 3F 02-26 16:39

  → ELYC1x: 感謝9樓提供立體圖 10F 02-26 18:40

  → ELYC1x: 聯開招商目前應該都沒消息，可能要看台鐵公司 13F 02-26 19:41

  → ELYC1x: 徵了喔，範圍內建物也已陸續在拆除，火車上就看得到 21F 02-27 09:18
• +23 Fw: [新聞]高中生跳軌救人「學校要記功」台鐵喊不鼓勵 - Railway 板

  作者: zkow (逍遙山水憶秋年) 180.176.190.76 (台灣) 2024-02-26 16:22:47
  推 ELYC1x: 就如同，有人溺水時不鼓勵跳下去救 102F 02-26 19:37
• +29 [閒聊] 為什麼高捷可以一車到底北捷卻要換系統？ - MRT 板

  作者: fadacai99 (發大財) 36.224.17.32 (台灣) 2024-02-24 18:29:02
  噓 ELYC1x: 高運量到後期最好比中運量便宜，請問邊際成本、邊際效益？頭末段運輸需求、運量密度最好養得起高運量，高雄紅線延伸段除了岡山站，也都是以極簡方式設計，和傳統中運量沒兩樣很多民眾真的被北捷慣壞了，非高運量就不開心
  另回61樓，萬一真的哪天市區段有增節需求，長編組還是可以 75F 02-25 09:13

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