作者:
u10400068 (手邊沒電腦&破產版803)
220.129.53.15 (台灣)
2023-08-06 01:30:25 推 komachi275: 大陸有，最高好像160還是200吧？ 33F 08-06 11:03
作者:
komachi275 (笨笨熊)
27.52.161.246 (台灣)
2023-08-04 09:09:30 → komachi275: 柴油的水哪裡來的？車子誰洗的？ 5F 08-04 09:33
→ komachi275: 檢查R201油箱中的柴油含水量比對一下，大概可以知道端倪...該不會有人把油箱當水箱加水了吧？....之前某客運曾經把尿素加到油箱裡面讓引擎掛點過..... 9F 08-04 10:39
→ komachi275: 找出問題原因是當務之急，也慶幸新車保護機制正常，不 16F 08-04 11:33
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作者:
stallings 36.236.12.91 (台灣)
2023-08-02 10:47:50 推 komachi275: 引擎吃水？柴油怎麼會有水呢？ 6F 08-02 17:17
作者:
pchunters (齁齁齁)
110.28.32.152 (台灣)
2023-08-01 22:31:43 推 komachi275: 手搖飲有衛生風險，不可能提供的 ... 4F 08-02 08:35
作者:
t7101271328 (HPY)
223.139.116.2 (台灣)
2023-07-30 12:56:19 推 komachi275: 可以學蒜頭做仿古新車啊 87F 07-31 07:25
→ komachi275: 那麼100的圓柱車身+300的斜板端面？（X 95F 07-31 15:36
推 komachi275: 其實EM100的車內噪音很大聲...寧靜感很大部分是因為E200幫推的緣故XDDD 99F 07-31 16:53
作者:
gustave1240 (gustave)
39.10.1.204 (台灣)
2023-07-29 02:24:45 推 komachi275: R200單機拉重車爬牡丹坡通過了...真的很黏... 33F 07-29 11:54
推 komachi275: R200與E500真的沒有比較沒有傷害.... 95F 07-29 22:32
作者:
AppliedArt 163.30.80.87 (台灣)
2023-07-27 10:56:58 推 komachi275: 還有空走時間的問題...從機車頭開始往後「陸續」煞車，前段車輛會先減速，後段等速車輛就會往前撞... 13F 07-27 12:35
推 komachi275: PP緩衝器軟...連接器沒間隙但車廂之間的緩衝器行程長，一樣有空間... 51F 07-27 18:58
作者:
kfcpkcpc (四處尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-07-26 06:41:43 推 komachi275: 森鐵福森號雖然有貫通，但是似乎不給乘客走... 5F 07-26 09:25
→ komachi275: 所長講古XD...話說他現在變蒜頭站長了 10F 07-26 10:41
推 komachi275: 每個糖廠都有它的導覽特色...像是烏樹林都在介紹自然生態XD 讓我覺得新頂埤設成露營區感覺好像很有與世隔 19F 07-26 14:58
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作者:
WongTakashi (善良之喵)
118.171.114.45 (台灣)
2023-07-24 20:40:08 推 komachi275: 小藍皮
電源車除了發電，還要負責BP風源 16F 07-24 22:50
推 komachi275: 仿古新車，符合現代鐵路安全標準的懷舊列車 27F 07-25 09:12
推 komachi275: 一輛好像750萬的樣子？復古拍戲又有新地方跟路線了... 35F 07-25 14:29
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.162 (台灣)
2023-07-24 17:52:53 推 komachi275: E400跟R200大概差了三個世代的機車... 12F 07-24 22:57
推 komachi275: 颱風天讓他15車跑苗栗站南坡就能展現實力了 18F 07-25 12:09
作者:
dzwei (Args&&... args)
36.225.51.80 (台灣)
2023-07-21 23:25:42 推 komachi275: 原po的加速數值比較基準不同...0-130普悠瑪還比較快？ 44F 07-22 10:35
推 komachi275: 是鐵道迷不接受新車站站停吧...
3 k一大堆一定得跑站站樂班次...沒辦法的事 79F 07-22 14:45
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.59 (台灣)
2023-07-21 22:51:46 推 komachi275: R200拉客真的輕輕鬆鬆，希望E500爭氣不要丟臉了 10F 07-21 23:34
作者:
y11971alex (Indigo)
36.229.133.193 (台灣)
2023-07-18 20:59:31 推 komachi275: 這台結構跟soha35有夠像的 7F 07-18 22:08
推 komachi275: 這車的座椅跟日本老車一樣，就一個靠背前後座位相連 20F 07-18 23:40
作者:
wxchen0704 (西先生)
111.71.6.189 (台灣)
2023-07-15 02:31:12 推 komachi275: 單機高速跑120？還以為後面要拖車廂才能不用限速？ 15F 07-15 13:17
推 komachi275: 這颱風天防水不知道強不強 95F 07-16 01:16
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-10 18:19:08 推 komachi275: 28樓...都卜勒雷達是測速用的，負責蠕滑躡行的數據收 68F 07-11 08:21
作者:
wang960615 (wangweiju)
111.254.108.39 (台灣)
2023-07-06 20:54:15 推 komachi275: TGV被詬病的是那44米的不載客空間...所以TGV M就縮短到36米讓編組多一車，又把餐車與拖車主機拿掉，等於多兩車的載客量，
PP衝動的問題主要還是車間緩衝沒做好...香港拼裝車ktt實測起步加速高達0.6m/s^2，平穩的不得了... 36F 07-07 00:13
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作者:
r12899987 (唔洗台灣人)
27.242.32.230 (台灣)
2023-07-06 13:30:17 推 komachi275: 更強大@的後盾...R200是有多強到臺鐵這樣子的肯定XD. E500弱掉了 1F 07-06 14:24
推 komachi275: E500如果也給這家有420kN的啟動牽引力，性能就非常強 12F 07-06 16:59
作者:
dzwei (Args&&... args)
223.140.208.188 (台灣)
2023-07-05 19:56:46 推 komachi275: AGV已經宣告失敗快十年了...
新的TGV是推拉式...新的Acela也是推拉式，新的Talgo還是推拉式喔...
AGV是失敗的產品了，發表至今只有NTV一家試水溫採購300公里級的少數組，亞斯通下一代的超高速車款回到PP架 21F 07-05 23:28
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-04 17:33:24 → komachi275: 滿街跑的3000要用很久很久的，希望電聯車有辦法這樣XD 31F 07-05 10:59
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-03-10 14:39:57 推 komachi275: DJ3電猴子原型車問題一大堆... 36F 03-10 19:42