作者:
koflll 123.240.176.4 (台灣)
2024-12-24 13:21:20 推 souken107ttc: 五權西路不接太可惜了 20F 12-24 13:55
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
42.73.123.132 (台灣)
2024-08-31 12:25:24 → souken107ttc: 真的沒有必要,語言那麼多廣播太長,其實根本也聽不清楚,用跑馬燈或文字顯示就可以了 22F 08-31 14:53
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 12:01:34 推 souken107ttc: 終於有正常的交通部長了... 51F 07-08 21:03
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
223.140.146.252 (台灣)
2024-07-02 14:28:43 推 souken107ttc: 有預留拉到清水車站轉乘嗎 88F 07-03 00:48
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-09 22:17:21 → souken107ttc: 到處都有精密儀器,遙望沒在新市設站的高鐵台南
後悔莫及的百年建設 14F 04-09 23:43
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
49.215.21.91 (台灣)
2024-03-02 14:58:20 推 souken107ttc: 藍橘線之間的轉乘還是沒有優化,得過且過就這樣了藍線在台鐵二樓平台的唯一出入口,感覺人流會塞車 35F 03-02 16:07
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.124.247 (台灣)
2024-01-31 19:18:36 推 souken107ttc: 五權跟公益兩條相對重要的幹道好像一直沒在歷屆政府的路網裡看到 36F 02-01 00:32
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.124.247 (台灣)
2024-01-31 19:10:41 → souken107ttc: 錯誤政策果然比貪污更可怕 22F 01-31 21:47
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-01-30 19:04:27 → souken107ttc: 唯一信仰:百年建設需要建設百年 1F 01-30 19:06
作者:
ELYC1x (ycl)
223.140.177.22 (台灣)
2024-01-26 23:39:23 推 souken107ttc: 西延三重和上新莊 12F 01-27 01:25
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.90.230 (台灣)
2024-01-23 00:28:43 → souken107ttc: 五權西路、公益路等市區幹道優先好嗎... 哪有人連中間都沒有先蓋外面的,這樣沒有路網啊 110F 01-23 15:58
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-29 22:01:41 噓 souken107ttc: 台中藍線: 46F 12-30 12:51
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-12-23 01:51:27 推 souken107ttc: 推整理~ 但想到那幾個站名就只能嘆氣 22F 12-23 17:08
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-17 07:36:46 推 souken107ttc: 幫推... 雖然不覺得有希望,因為相關官員就一副有就好,規劃的爛沒關係的無可救藥態度 116F 12-17 14:42
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-03 15:15:40 → souken107ttc: 不用在那邊扯別的,光是國發會隔了八個月一次會議都不召開就難辭其咎了 146F 12-04 09:55
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.185.194 (台灣)
2023-11-21 12:34:01 推 souken107ttc: 高雄公部門的效率跟美感真的很值得其台灣他城市學習 4F 11-21 12:42
作者:
w320313 (希巴誰機)
203.72.226.4 (台灣)
2023-11-13 08:44:43 → souken107ttc: 檢討選民很讚 60F 11-13 10:39
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.173.16 (台灣)
2023-11-01 18:53:18 推 souken107ttc: 雙北分治跟兩間捷運公司就是會有這種鳥事 17F 11-01 22:24
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-09-14 19:29:50 推 souken107ttc: 藍橘線轉乘趕快改善吧... 不要到時候悔不當初
是說如果要延中清路清水延伸,大家認為要怎麼處理比較好? 延伸清水變主線、機場前一站拉支線去機場站? 類似淡水跟新北投的營運方式 27F 09-15 00:41
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-08-15 22:51:43 噓 souken107ttc: 很噁心的嘴臉 18F 08-16 00:43
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-12 22:02:09 推 souken107ttc: 考量環狀線班距長,入口一樓應加裝到站顯示器,另外轉乘站的兩線月台處也各應加裝另一條線的到站顯示 12F 03-13 09:41
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-10 22:30:07 推 souken107ttc: 路線跟用心很推,雖然估計是狗吠火車,台灣的交通規 28F 03-11 00:29
推 souken107ttc: 幫補血,有想法且付諸行動就給推。很多人都曾年輕有理想過,直到被現實擊潰 102F 03-11 12:21
作者:
YEHhuan (yeh人)
111.71.51.223 (台灣)
2019-11-26 04:46:06 → souken107ttc: 月票帶來的額外運量 是來自原本大眾運輸乘客 還是私運具使用者轉來的 後者應該才是政策主要的客群吧 22F 11-26 10:07
→ souken107ttc: 需要有更多不利私運具的政策 71F 11-26 16:25