作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-11-29 13:48:55 推 t7101271328: 不懂左枋區間快為何不直接改成區間車就好 增停後停靠站根區間車根本沒差太多 另外3031增停反而害到台南岡山旅客 到高雄屏東多了10來分鐘行車時間 2F 11-29 14:29
推 t7101271328: 3032一堆下班回台南在搭的 前面的168又不能用月票搭老實說每次改點拿莒光改區快 區快再被改爛變成類區間 30F 11-29 22:32
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作者:
KW96 (KW96)
223.137.63.158 (台灣)
2023-11-28 17:28:11 推 t7101271328: 結果還是NCKU優先錄取 8F 11-28 20:48
作者:
yamakazi (大安吳彥祖)
36.226.144.103 (台灣)
2023-11-28 20:19:37 推 t7101271328: T2的自助行李托運不是已經有了嗎... 5F 11-28 20:44
作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
36.226.67.175 (台灣)
2023-11-23 23:55:55 推 t7101271328: 我也好奇為何瑞士最大城ZRH居然沒航班直飛 就算MUC轉鐵路好了 還不是得先到Hpf再等兩小時才一班的EC88 102F 11-24 13:51
作者:
Sky77777777 (八年七亞)
180.217.29.54 (台灣)
2023-11-23 19:25:17 推 t7101271328: 各站交辦事物也都是靠行包往返的 ex.旅客遺失物 32F 11-24 09:50
推 t7101271328: 有些站人力配置就那麼少 貨量大時真的會來不及 我看車上的就乾脆直接把東西丟到月台上 站員慢慢自己收 40F 11-24 13:44
推 t7101271328: 行包才賺錢好嗎 傻傻的 47F 11-24 14:53
推 t7101271328: 我印象GE電門旁有提醒加速要先拉到P4再切回去 54F 11-24 17:54
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作者:
Subscript9 (小火車過客)
140.113.136.221 (台灣)
2023-11-20 16:35:49 推 t7101271328: 悠遊卡公司早就跟北捷分家了 有人還在雲...
簡單說要裝置Apple Pay 悠遊卡公司就要出錢給蘋果 但問題是悠遊卡公司不肯啊 而且還打到自家悠遊卡發行量 93F 11-21 09:17
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2023-11-15 16:35:11 推 t7101271328: 達美歐 雖然改到HND但是訂從台灣出發的班機都不讓你在日本轉 不知為何 37F 11-16 01:34
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.63.164 (台灣)
2023-11-14 21:29:03 推 t7101271328: 你很適合考醫學系 解剖學骨骼肌肉神經名稱讓你爽爽背 10F 11-14 23:28
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jal0309 (jal0309)
27.53.8.193 (台灣)
2023-11-14 14:53:40 推 t7101271328: 中國醫北港分校跟虎科大學生都直接去高鐵站搭車了 誰跟你跑斗六或是嘉義搭台鐵XD 28F 11-14 17:57
推 t7101271328: 中國醫北港分校跟虎科大學生都直接去高鐵站搭車了 誰跟你跑斗六或是嘉義搭台鐵XD 28F 11-14 17:57
→ t7101271328: 跟你跑斗六或是嘉義搭台鐵XD 29F 11-14 17:57
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
223.140.66.40 (台灣)
2023-11-13 08:22:36 推 t7101271328: 你知道6字頭車次的定位就是竹科通勤車 但也有另一個意義就是其他地區往返桃園機場的交通車 再外加南部地區往返北部的班次(2字頭車次尖峰才有一小時一班) 扣除那些離峰台南一小時才6字頭兩班跟8字頭一班 121F 11-13 11:15
噓 t7101271328: 明明用配票就能處理的事情搞得那麼麻煩 我建議原Po回 245F 11-13 16:44
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作者:
red0whale (red whale)
36.226.108.78 (台灣)
2023-11-10 21:00:38 噓 t7101271328: 居然沒人噓欸 也太客氣了 13F 42.76.242.49 11-10 21:03
作者:
apc3350711 (william)
1.200.81.161 (台灣)
2023-11-07 17:02:56 推 t7101271328: 美國航空業蓬勃+大公路思維 扣除都市圈的區域鐵路 也只有東北.中部跟西岸能撐 不過東北不少路段本來就能跑110mph以上 而且不是只有Acela 而是一般的NEC就能跑了 因為能省下來的時間不多 因此另外蓋高鐵線的效益相對小 另外就是用地取得問題 東北一堆城市早就發 9F 11-07 17:24
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作者:
hanksadder (小孤獨)
220.137.235.61 (台灣)
2023-11-06 02:08:37 推 t7101271328: 上次有早鳥的班次好像沒有出現在普太班次上吧 22F 11-06 19:16
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
42.75.234.118 (台灣)
2023-11-05 04:01:57 推 t7101271328: 舊站體地基因為一直下陷 趕快拆遷是比較妥當的做法上次去找我學長副座 就明顯感受到裡面地板整個是斜的 6F 11-05 13:18
作者:
t7101271328 (HPY)
223.141.11.125 (台灣)
2023-11-01 00:16:04 → t7101271328: 台鐵自己自降規格 你叫乘客要自己負責 邏輯? 19F 11-01 12:14
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-11-01 09:16:15 推 t7101271328: 以台鐵當初規劃是3000與E500P交替跑西幹自強號 然後自強號分兩種 A是目前標準型停靠站 B是每小時再增一班目前莒光停靠模式的 變相漲價的做法 至於普目前傾向跑南迴以及西幹直達車 有多的再跟太混跑北半環
被抓去停鶯歌單純只是想要有個政治名聲而已 未來說要 9F 11-01 11:49
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MickeyDisney (米奇迪士尼)
125.227.60.49 (台灣)
2023-10-31 08:54:16 推 t7101271328: 台鐵不是不想做 之前好像有請歐商評估更新的價格 結果報價一億(當時的價格 現在應該又更貴) 台鐵就縮了 8F 10-31 09:38
推 t7101271328: 抱歉我現在才發現 其實當初報價是一個“兆”... 102F 10-31 19:29
推 t7101271328: UK ECML London到Peterborough約140公里的路段升級成ETCS都要花18億英鎊了... 更何況環島鐵路將近1000km 121F 10-31 19:50
作者:
c202034 (c202034)
36.227.60.134 (台灣)
2023-10-31 08:22:40 推 t7101271328: 達美EWR=DTW不到兩小時 有走飲料 咖啡還是星巴克的 59F 10-31 16:49
作者:
vick92414 (吉吉)
163.20.31.252 (台灣)
2023-10-31 10:34:03 推 t7101271328: 又想在會員點數下手了 本來點數就已經被改爛了 現在更讓你的點數更難拿到 以前能幫家人買然後累積自己的 21F 10-31 14:31