作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.158.145 (台灣)
2024-05-29 17:49:20 推 williechen: 好事啊 我記得k董跟媒體說過 華航的359是剛推出時期的359 這幾年空巴很多設備進行升級 這次華航把359也拿去改艙 未來大家就平起平坐 3F 05-29 18:11
作者:
coolfish1103 (Fishy)
71.80.169.13 (美國)
2024-05-29 09:43:29 推 williechen: JX短期根本沒想也沒能力挑戰CI/BR的地位,但肯定想從BR/CI那裡蠶食一點市佔過來,為啥用321 就是初期先用小飛機搶一些,讓BR/CI會癢但又不至於痛到要反制!等站穩了就使用339~以星宇行銷能力,不用擔心低價票賣不完,對BR/CI的影響就是高價票會少賣一些;但餅也多少會做 7F 05-29 10:15
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KW96 (KW96)
114.36.205.104 (台灣)
2024-05-29 04:28:54 推 williechen: 前段時間不是有人po年底就有越捷了 可能叫’台越捷‘
或‘澎越捷’之類的 而且我猜很可能會是全新的737-ma
x 因為越捷之前跟波音訂了100架 結果法規問題不能在掛在越南航要航司 給泰越捷一些後也還剩很多 之後給台越捷撥個10架737-max台灣國內線就綽綽有餘了 6F 05-29 11:27
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kenny53 (enjoy flight)
118.166.156.239 (台灣)
2024-05-24 00:14:47 推 williechen: 這貴賓室名字… 單人去的話還好 如果是情侶甚至夫妻建議多考慮一下XDD 9F 05-24 11:30
推 williechen: 因為‘梅苑’諧音就‘沒緣’呀 當然如果不信邪或是外
國人 可以完全不用管這些XDD 12F 05-24 14:42
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kilosun (kilosun)
111.249.190.96 (台灣)
2024-05-23 16:26:48 推 williechen: 這樣香港方台中-香港28班航權就飛滿 反觀台籍一班都沒人飛XDD 以後想再增班只能靠國籍了… 3F 05-23 16:45
推 williechen: 高雄要港航的話 可能要叫國泰或快運減班 讓出航權XDD 14F 05-23 18:26
推 williechen: 想當初疫情前台中香港每週28班航權 全在華信手上 現在看到華信只能感嘆QQ 16F 05-23 18:39
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ntupeter (ntu dove)
211.21.43.158 (台灣)
2024-05-17 13:45:07 推 williechen: 看不懂 酷航被列在前十名討厭的 但討厭的地圖上沒有酷航?所以酷航是?另外原來泰國最受歡迎的是俗稱鳥航的飛鳥(黃雀)航空 這家曾跟酷航合資酷鳥耶 49F 05-17 16:01
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.72.240 (台灣)
2024-05-13 16:04:00 推 williechen: 其實不是星宇JX呦 答案是越捷航空 跟澎湖的直升機業者凌天航空合作 JX之前就說過未來如果進軍國內線會買ATR來飛 7F 05-13 16:28
推 williechen: 越捷感覺可以把台中當樞紐或重點機場了 除了峴港、胡志明河內 6月台中-富國島 9月台中-芽莊 現在要飛台灣 12F 05-13 16:32
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ATR72 (文人相輕自古皆然)
114.37.181.50 (台灣)
2024-05-11 13:56:03 推 williechen: 台中下半年真的蠻精彩~JX目前只知道會擺3架飛機在台中但航點尚未對外透露;可以先期待的是越捷5月開始包機,6/13開辦定期台中-富國島;另外9月越捷開辦台中-芽莊包機(很像少數旅行團外,主打高球團);越旅航空則是8月開航台中-峴港、順化,加起來台中往越南航點將 2F 05-11 17:11
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nyrnu (just a soubrique)
36.228.177.62 (台灣)
2024-05-10 20:32:58 推 williechen: 長榮其實更麻煩 因為家大業大 長榮航太跟波音什麼關係 一手靠著波音賺錢 另一手長榮航空能不買波音嘛
另外機型對應787-9,10對應的是A338,339; 即將進入量產的7778X,9X才是對應A359,A35K 31F 05-11 02:39
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william8403 (威威威廉)
111.241.64.29 (台灣)
2024-05-10 16:21:48 推 williechen: 等等 這樣很像對星宇超有利 一航的日本線跟少數沒移到二航的東南亞線 都可以移到3航 JX短期沒有歐洲線規劃 兩岸也不是優先 也就是一航沒意外剩港澳 這樣目前因為日本線全在一航貴賓室常常不夠的問題 也解套了 11F 05-10 16:53
推 williechen: 我猜T1:虎航、國籍歐洲線、港澳 、外籍廉航 T2:國籍 33F 05-10 17:19
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eugene0315 (星)
27.51.142.67 (台灣)
2024-05-10 09:06:28 推 williechen: 以前有印尼峇迪航空ID飛雅加達 但疫情後沒復飛 現在只剩馬來西亞峇迪航空 但看看目前載客率就知道那種類廉航 TPE絕不是他們優先復飛選項XDD 15F 05-10 10:15
推 williechen: 度假海島現在也很競爭 除了峇里島還有普吉島、宿霧、長灘島、富國島 比較少出國的人都會陷入選擇困難XDD 51F 05-10 12:27
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KW96 (KW96)
42.72.32.114 (台灣)
2024-05-09 07:15:53 → williechen: 比較不能接受的是超賣 朋友之前國外搭廉航親眼所見
不退票也不幫忙轉其他航空公司 叫那些人搭隔天航班
但誰知道隔天是否也超賣XDD 劃位劃錯是對方地勤出包雖小踩雷 但超賣是故意的 19F 05-09 10:57
→ williechen: 立榮跟長榮一樣是專業經理人 只是k董剛好是立榮最大 28F 05-09 12:29
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作者:
smx82625 (寶弟)
27.240.160.213 (台灣)
2024-05-08 11:53:10 推 williechen: 好奇330/350會不會被排到外機坪 還是只有窄體客機? 7F 05-08 20:57
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Aizan (turning point)
175.182.186.207 (台灣)
2024-05-06 10:10:55 推 williechen: 機票跟台鐵高鐵不一樣 通常是一次開放半年 不是一般習慣的開放搭乘日前多少時間的票 2F 05-06 10:58
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zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-28 16:15:13 推 williechen: 飛機不夠吧 航司願意把日本運能調整去中國嗎? 尤其很多二三線航點顯然運量都只能用a321 現在BR還能擠出幾台給兩岸線 要叫以前飛很多兩岸的立榮也不行 因為立榮現在只剩ATR 71F 04-28 18:34
推 williechen: 禁團令還好 這次中國出招後 估計台灣這邊 一個禮拜內 81F 04-28 18:46
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Midiya (還是當學生好啊... (茶))
211.76.152.57 (台灣)
2024-04-24 18:42:35 推 williechen: 有點好奇目前各家停接駁機坪的比例是怎麼樣 35F 04-24 21:40
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NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-04-22 17:49:56 推 williechen: 沒必要要改 且目前國籍有3大集團 又不是沒有其他選擇 有波音有空巴 有新機有舊機 有廣體有窄體 真的特別不喜歡哪種就挑其他班坐 24F 04-22 20:13
噓 williechen: 不一定要給虎航啊 虎航有自己買新機 可以給華信飛兩岸 華信其實蠻多兩岸熱門航點 最近立委組團去大陸一 34F 04-22 21:55
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william8403 (威威威廉)
39.9.32.241 (台灣)
2024-04-19 16:29:24 推 williechen: 依照經驗虎航跟星宇包機都是玩真的 後面都高機率會轉成定期 另外之前資訊台中冬季航班高機率轉定期的是東京跟名古屋 現有民航局意思似乎是釜山也有意轉定期
這樣蠻希望台中部分虎航去找德威共掛航班 台中-仁川德威執飛 台中-釜山虎航執飛 2F 04-19 17:11
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zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-19 11:01:01 推 williechen: 真的很可憐 一到戰爭 核設施就是第一個被威脅的 所有的國際公約都是屁 像烏克蘭 核電廠反而變敵軍堡壘 敢對核電廠反攻他們就攻擊核設施 到最後即使反攻成功被核污染的還是烏克蘭自己的土地 1F 04-19 11:13
推 williechen: 股市還好 還有不少會操作的人 能從中大賺一筆 倒是歐 13F 04-19 11:46
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作者:
SMALLLO (小路)
122.116.0.182 (台灣)
2024-04-18 07:41:42 推 williechen: 所以有四項評分是前10?那很好奇是哪樣拉低排名分數豬瘟檢疫嗎? 106F 04-18 15:36