作者:
jemdogdog (死を呼ぶセルゲーム)
27.247.34.159 (台灣)
2023-08-04 18:11:33 推 a5mg4n: 高鐵也是台北立體化區間,高鐵到宜蘭可以利用台北-南港高鐵區間,比台鐵案(不論如何都無法解決南港-以南問題)有利許多 58F 08-05 01:51
作者:
komachi275 (笨笨熊)
27.52.161.246 (台灣)
2023-08-04 09:09:30 推 a5mg4n: 柴油機噴水到氣缸裡面不罕見吧,不至於一點水就壞 25F 08-04 12:48
→ a5mg4n: 美系也有啊,GE的轉向架也有過 28F 08-04 12:51
推 a5mg4n: 印尼車就是GE柴電在地生產版本 35F 08-04 18:39
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-08-04 15:50:14 推 a5mg4n: 以2F項目,HIV風險很低,梅毒和C肝理論上可以治癒
那B肝確實是最讓人擔心的 10F 08-04 18:22
作者:
pchunters (齁齁齁)
110.28.32.152 (台灣)
2023-08-01 22:31:43 推 a5mg4n: 超商都敢賣手搖了 10F 08-02 14:32
作者:
chienwen (chienwen)
140.112.30.53 (台灣)
2023-08-01 00:14:53 推 a5mg4n: 歐洲改廁所的進度慢很多 2F 08-01 01:18
→ a5mg4n: 更可能是不方便說的人群 11F 08-02 01:40
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.4.247 (台灣)
2023-08-01 01:15:32 → a5mg4n: 就算平面,也開始包隔音牆了 3F 08-01 01:28
推 a5mg4n: 高速公路的噪音比鐵路輕微非常多 86F 08-01 19:01
作者:
hn9480412 (ilinker)
125.229.98.170 (台灣)
2023-08-01 00:26:22 → a5mg4n: 都用手機的話,就不用拘泥在無線感應了吧? 螢幕QR就好 6F 08-01 00:52
作者:
TWN48 (台灣48)
140.112.30.33 (台灣)
2023-07-29 23:02:27 推 a5mg4n: 新幹線比照海峽隧道,蓋成雙軌距+舊線廢除? 29F 07-30 03:11
→ a5mg4n: 可以增加線間間距,甚至兩線間蓋牆,至少Amtrak已經常態200交貨列 55F 07-30 13:24
作者:
t7101271328 (HPY)
223.139.116.2 (台灣)
2023-07-30 12:56:19 推 a5mg4n: 正好讓R200用上? 7F 07-30 13:20
推 a5mg4n: 地板不是問題啊,EMU100的浮動地板很厚 10F 07-30 13:32
推 a5mg4n: 成本效益上來看,把EMU100車體更新+機電更新到87%是新的
都可能比3000划算且評價好 15F 07-30 13:46
推 a5mg4n: 把引擎號碼和車體號碼那兩塊拆下來,裝到全新車體上阿 24F 07-30 14:26
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
106.64.166.114 (台灣)
2023-07-28 23:18:22 → a5mg4n: 堆夠高的路堤也是立體化,英國幹線就算在鄉間原則上也不設平交道 16F 07-29 02:35
作者:
gustave1240 (gustave)
39.10.1.204 (台灣)
2023-07-29 02:24:45 推 a5mg4n: 集電弓呢?... 1F 07-29 02:34
推 a5mg4n: 雙模式talgo就是發電車供電給電頭
最明顯的好處是法規漏洞,PBK排氣無法可管,柴電排氣管很 78F 07-29 17:12
推 a5mg4n: B-unit還是相當完整的機車 這裡討論的應該是slug 83F 07-29 20:03
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
s6210603 (漂向北方)
111.80.47.108 (台灣)
2023-07-29 01:13:57 推 a5mg4n: 台北-台中或許該開始考慮了
環島高鐵某種程度上也是第二高鐵
(台北經東部至高雄,西部飽和時分流) 29F 07-29 20:28
推 a5mg4n: 高鐵如果積極使用,至少台北-新竹間的路線容量幾年內用完近年實際上有稍微抑制短程而不是積極開發 35F 07-30 00:17
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
snxk (snxk)
123.194.128.53 (台灣)
2023-07-27 06:48:50 推 a5mg4n: 鳳山和高雄站場規模相同,能開到高雄就代表能到鳳山 53F 07-27 18:49
作者:
kfcpkcpc (四處尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-07-26 06:41:43 噓 a5mg4n: 聽起來真的很尷尬
之前沿路最常聽到的是講解詞注意喔帥哥美女 16F 07-26 14:01
推 a5mg4n: 車輪該不會是為了遷就普通車床的尺寸? 36F 07-27 15:41
作者:
AppliedArt 163.30.80.87 (台灣)
2023-07-27 10:56:58 → a5mg4n: 拉到底停車比較傷車輪吧? 而且停得平穩代表旅客可以更早準備下車,減少乘降時間
捷運有在嫌阿,比較高捷和北捷就差很多 23F 07-27 14:38
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
49.216.239.249 (台灣)
2023-07-26 21:08:20 推 a5mg4n: 以近年經驗,讓人潮聚集滯留本身就是極不妥當的設計方式
為消費而消費也是本末倒置的作為
一波疫情爆發就抵得過幾十年的行人死亡,是要像歐美先進國家用冷凍貨櫃中轉嗎? 152F 07-27 13:03
推 a5mg4n: 高架化至少有竹田案例,比橋頭大平台好上許多 176F 07-27 14:35
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.162 (台灣)
2023-07-24 17:52:53 推 a5mg4n: 出站似乎都被道岔限速壓制 11F 07-24 22:43
推 a5mg4n: 肥皂水拖把該出場了?
比哪種加速? 0~110還是0~25? 29F 07-25 19:12
作者:
LIN9 (LIN9)
118.161.52.211 (台灣)
2023-07-25 10:05:21 → a5mg4n: 塞爆馬路的話自然不用月票就有人了 72F 07-25 19:14
→ a5mg4n: 特別是客運和公車通常是最先被塞爆的,正好稍有利台鐵
3000比較噁心吧?想想那麼容易打翻飲料的話,一定到處是沒清乾淨的食物,廁所也往往相當潮溼,甚至不如舊車
就不說尿液直接晃出便器,滿地都是的窘樣,比普快車還慘 75F 07-25 19:16
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作者:
WongTakashi (善良之喵)
118.171.114.45 (台灣)
2023-07-24 20:40:08 推 a5mg4n: 真下血本,還以為電源車會拿舊機車改引擎代用 4F 07-24 21:13
推 a5mg4n: 不過以預計編組方式,有必要每車都裝冷氣@@?
主機裝在電源車上,拉風管接到各車或許更簡便? 6F 07-24 21:21