作者:
rickisme (瑞克)
27.51.98.31 (台灣)
2024-12-12 14:42:52 → siowan135: 在竹科工作的也不是新竹外溢的欸 61F 12-13 15:39
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-12-10 23:59:30 → siowan135: 聯開根本不算多啊 73F 12-11 14:46
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.217.158 (台灣)
2024-11-28 08:37:01 → siowan135: 長遠一定會朝環島走的,不可能不延伸 41F 11-28 15:15
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
110.28.64.95 (台灣)
2024-11-28 11:26:09 → siowan135: 台灣車站距離不近啊,新幹線標準還可以再增兩站吧
台鐵都訂不到票密在哪 14F 11-28 15:13
作者:
amacus (pdf-tools)
223.139.26.217 (台灣)
2024-10-10 13:20:13 推 siowan135: 為什麼只補潮州到台南,好佛 73F 10-11 14:04
作者:
marrvosal (自耕農坐牛車)
49.216.133.51 (台灣)
2024-07-12 09:47:59 推 siowan135: 直達車延伸也無不可,反正北高區間外怎麼停都不影響北高旅行時間 1F 07-12 09:56
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.101.63 (台灣)
2024-07-10 17:49:24 → siowan135: 又被一行政區一車站的想法綁架,看看新幹線的設站吧 10F 07-10 18:18
作者:
medama ( )
1.200.160.156 (台灣)
2024-05-13 14:12:07 → siowan135: 希望能開到輪渡站 10F 05-14 10:26
作者:
iyori (榊 伊織)
42.76.197.40 (台灣)
2024-04-30 09:28:08 → siowan135: 新北在哪 6F 04-30 10:22
作者:
mite0920 (SUN)
1.200.74.123 (台灣)
2024-04-22 15:57:58 → siowan135: 配色好像當機 28F 04-22 18:26
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2024-04-10 18:34:09 → siowan135: 住高雄搭大眾運輸去台南燈會可能比住台南還方便得多
但應該也只是少數 11F 04-10 21:52
推 siowan135: 高雄人會這樣啦,但觀光客應該不會特別跑去住高雄再搭高鐵去台南XD 23F 04-10 23:07
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.75.155.90 (台灣)
2024-02-19 15:56:50 → siowan135: 短程旅次而已,需求沒那麼高。另北高區間外的不用討論 3F 02-19 16:28
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-26 08:19:13 → siowan135: 股權是別人的也可以叫做送,好好笑,那叫經營殖民地 28F 12-26 13:46
作者:
TaoYPingS (桃之軒)
42.76.6.216 (台灣)
2023-12-14 07:52:32 → siowan135: 廁所真的小又髒 10F 12-14 10:34
→ siowan135: 高鐵大太多了 15F 12-14 11:48
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.53.228 (台灣)
2023-12-13 09:10:41 → siowan135: 要也是多開2字頭,多開5字頭,六字頭跑北中沒什麼意義高鐵重點是縮短長途的旅行時間,台南剩站站停本末倒置一直幻想一些減少營收的方案真的很好笑 80F 12-13 15:57
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
61.228.142.24 (台灣)
2023-12-06 22:27:21 推 siowan135: 增建路線比較實在 48F 12-07 07:41
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.204.128 (台灣)
2023-11-27 10:52:08 → siowan135: 那個方案真的超醜,原本是大頂棚,改小頂棚後後站還有八腳蜘蛛
車站在中就是端景設計,移開就醜了 3F 11-27 16:08
作者:
dminor12pm (妹特)
49.216.16.84 (台灣)
2023-11-19 08:36:23 → siowan135: 到台北是往南搭啦 28F 11-20 10:04
作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.225.187 (台灣)
2023-11-14 17:41:48 推 siowan135: 設新營比沙崙還爛 86F 11-15 13:02
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.8.99 (台灣)
2023-11-05 22:06:28 噓 siowan135: 直達車數量太少才是主因 40F 11-06 14:12
作者:
ImAnfernee (Mr.K2)
112.104.106.99 (台灣)
2023-10-18 12:38:05 → siowan135: 你一定是身體越線了啊,不是只看腳欸 71F 10-19 10:37
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.192.200 (台灣)
2023-10-06 10:00:56 → siowan135: 又不一定馬上要搭幹嘛不賣 8F 10-06 11:56
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.155.251 (台灣)
2023-09-06 23:44:31 → siowan135: 就台鐵問題最多 4F 09-07 09:39
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-08-23 07:24:20 推 siowan135: 跟選前預期的差不多吧 31F 08-23 16:18
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-08-07 07:37:05 推 siowan135: 三樓是不是沒聽過kill taiwan 32F 08-07 11:31
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
49.216.239.249 (台灣)
2023-07-26 21:08:20 推 siowan135: 新左營問題是台鐵把商業空間蓋的很差吧 19F 07-26 22:22
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.90.223 (台灣)
2023-07-20 21:51:58 推 siowan135: 會覺得新左營是靠新光三越外溢的一定不是高雄人,高雄的新光三越都被漢神夢時代壓著打,說左營店靠高鐵人潮還比較合理。 57F 07-21 17:57
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
101.9.113.156 (台灣)
2023-07-10 01:15:26 推 siowan135: 跟台鐵捷運化沒什麼關聯吧,主要還是捷運跟自強停靠新 28F 07-10 10:51
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.53.127 (台灣)
2023-07-08 21:49:54 推 siowan135: 就只有鐵道迷在反而以 82F 07-09 14:52